MEV 17.4 и EP3

trenerzl [ТопикСтартер]

Всем привет.
Парни, нужен дельный совет/ платная услуга.
В общем имеем на входе пежо 207 с эбу мев 17.4 и мотором EP6. Прежний владелец поменял двс и вместо ep6 поставил EP3. Так же удален кат и стоит обманка (ессно не работает)

Теперь на выходе новый владелец имеет высокий расход, слабую динамику и черный дым из трубы )). Подкинулся лексией - p2195 (информация состава смеси между передним и задним датчиками).
Слил флеш 71 модулем.
Собственно вопрос - что можно сделать в текущей ситуации? Кто возьмется скорректировать прошивку? Или будет достаточно сделать евро2?Считанное во вложении

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 10 Чипов. В настоящее время7 пользователей ответили

MagnumChip

Если сделать грамотный Е2 - будет все отлично! Не забывая о смене ЕР6 на ЕР3

trenerzl [ТопикСтартер]

Считаете что Е2 решит проблему в данном случае?

trenerzl [ТопикСтартер]

Ну хз. Тут основная проблема что из за P2195 блок думает что бедная смесь и пытается это исправить, на выходе имеем то что имеем ///
Если опрос задней лямбды отключить, хз как она себя поведет

MagnumChip

А с чего Вы решили, что не решит? EP3 и EP6 управляются MEV17.4!
Если правильно с отключением закат ДК сделать ПО, а также немного опираясь на сток от EP3 настроить топливную смесь, то будет все идеально.
В крайнем случае, можно подобрать сток от EP3, принудительно залить флеш и попробовать!

vasilini

Сток от ЕР3+ Евро2 и будет нормально, но можно и со стоком от ЕР6.

trenerzl [ТопикСтартер]

Вопрос в следующем - как впихнуть сюда сток от еп3? У этого блока разве епром не виртуальный? Если переписать 71 модулем фулфлеш, то соответственно может быть кирпич на выходе.

trenerzl [ТопикСтартер]

В общем сделал пока е2, вроде нормально все, говорит что стало лучше. Ошибка по лямбдам ушла, по диагностике все ровно. Хз как дальше покажет