Вопрос по поводу прошивок и МРВ

meowdorian [ТопикСтартер]

Привет ребята! думаю среди вас есть очень опытные люди.
Такая тема, ставлю прошивку от одного автора, массовый расход воздуха на тех же оборотах, становится больше. Ставлю другую прошивку, массовый расход чутка поменьше - но едет лучше.
Скажем на прошивке от GAI, около 320 массовый, на прошивке от ледокола 350. Разница значительная, может ли быть такое что массового меньше но едет лучше? т.к субъективно на прошивке от GAI едет лучше. А прошивка ледокола вообще от приоры, хотя у меня ваз 2112, но массовый на ней показывает больше по графику...

MusicRabbit

320 массовый

320 попугаев?

meowdorian [ТопикСтартер]

Мне просто интересно, может ли быть массовый расход воздуха выше при прошивке но по факту мощность еще меньше чем была?
Или увеличение массового расхода воздуха в любом случае и всегда говорит о повышении мощности?

Doka.ah

возможно разная таррировка в прошивках

rus46

на тазах обычно ацп дмрв даже нового, отличается от заводской тарировки, из за потерей по питанию, контактов и т.п , не однократно замечал что новый дмрв на одном авто показывает 0.996 а на другом 1.016 при одинаковой температуре окружающего воздуха, и чаще всего, что бы не искать потери напряжения, приходилось поправлять тарировку, вот и массовый расход разный

Klevtsov

Подозреваю что в одной прошивке на хх обороты двигателя чуть больше.От этого и расход воздуха больше.

Толик68

350кг на стоке ваз 2112? не верю

meowdorian [ТопикСтартер]

добавил Толик68 в 7-7-2020 22:44
350кг на стоке ваз 2112? не верю

                               
Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

Это не совсем сток.. доработанный выпуск и впуск. (переделал родной алюминиевый ресивер)
там прибавка с низов уже идет. В пике (около 6800 оборотов) в районе 340-345