nissan almera mec32-241

rus46 [ТопикСтартер]

здравствуйте! ситуация такая, стоял двигатель 1.5 а поставили 1.8 проводка и эбу остались родные. мотор запускаеться только когда отключаешь датчик коленвала, на распредвальном, я так понимаю что из за синхронизации, скорее всего либо количество зубьев на диске разное, либо разрыв не на том месте, в обшем вопрос - можно ли прошить от 1.8 этот блок, и есть ли у кого прошика?

Я знаю ответ. Эта тема ждет лучший ответПосле того, как ответ будет принят, система вас вознаградит на 10 Чипов. В настоящее время7 пользователей ответили

rus46 [ТопикСтартер]

какие иденты вообще у 1.8 моторов с механической кпп?

rus46 [ТопикСтартер]

нашел у себя складку тюнов на этот блок, в них же есть и оригиналы, пробую по очереди заливать, пока результата нет.... так же на распредвальном запускается, когда подключаешь коленвальный, запуска нет, жаль что нет осцилографа, глянуть...

Мороз

Можно местами датчики поменять попробовать ,они вроде взаимозаменяемы.

alex525

Там когда цепь растягивается начинается такая беда. Датчики взаимозаменяемые. Осциллографом конечно хорошо бы посмотреть.

m_sanya

Поддерживаю (alex525 правильно написал) или смотрите метки или надо бы найти осцилограф 70% что по синхре косяк

rus46 [ТопикСтартер]

да понятное дело что по синхре, моторы немного разные, на старом на впускном вале стоял датчик и сзади, а на этом на выпускном, вскрыл клапанку, количество выступов на шестерне с которой датчик считывает, такое же как на старом моторе на распредвалу, на коленвале количество зубьев тоже совподает, буду сравнивать завтра синхронизацию, есть мысли кое какие, по результату отпишусь

rus46 [ТопикСтартер]

договорился со знакомым взять осцилограф, но клиентос нервный какой то, забрал машину, не дал времени разобраться... жаль((((