Renault Laguna 2008

trenerzl [ТопикСтартер]

Всем привет.
В общем нарисовался нетривиальный вопрос. Есть вышеозначенное авто, турбовый бензин, 170 кобыл. Посмотрел по третьему кусайту - там стоит кановый Сайджем 3000. Приехал клиент, я слил без проблем иденты, затем считал прошивку. И тут первое что насторожило - время считывания 10 минут, хотя обычно сайджемы читаются около двух минут. Но все считалось нормально (не считая отключения зажигания из за долбанной карты-ключа, оказалось что нужно не в паркинге коробку держать, а в нейтрале). В общем считал и клиента отпустил. И тут второй момент - прошивка 1024кб, хотя сайджем это только калибры обычно - 64кб котлетой или 256 кесом. Отправил калибровщику - говорит это не сайджем.
В общем кто подскажет, что за блок все же стоит в этом авто, ну и может кто Е2 делает на него.
П.С. читал кессом 5.017
Архив 7zip

tax

это sagem s3000 для турбовых

trenerzl [ТопикСтартер]

По идентам тоже сайджем S3000 получается:
https://www.ziptuning.com/ecu-tu ... 8-ecu-tuning-files/

trenerzl [ТопикСтартер]

В общем на мхавто нашел инфо что действительно это сайджем 3000 для турбовых моторов. Кесс вроде как их нормально пишет и читает. Читает вроде как фулфлеш. Такие дела.

serdgp

добавил trenerzl в 27-12-2019 21:46
В общем на мхавто нашел инфо что действительно это сай ...

Если быть точным, блок называется Valeo S3000

trenerzl [ТопикСтартер]

Да, но кессом он читается и пишется как Сайджем S3000. Интересно попробовать еще считать как Valeo v40. Кто нибудь из сдешних писал такой эбу?
П.С. Кто-то может сделать Евро2? Или пока отпускать авто с миром...

tax

добавил trenerzl в 27-12-2019 23:36
Да, но кессом он читается и пишется как Сайджем S3000. Инт ...

дело не в протоколе, вы считали правильно прошивку, я сравнил со стоком, вопрос в другом: "кто ее сможет тюнить?"