Интересный случай

stepanovoleg [ТопикСтартер]

Позавчера был случай интересный, приехала приора 2008 года с проблемой по второй лямбде и эбу бош м797+, подключился к авте итог второй дк сдох, прошивка стандарт. ну я тут ща прошьем отключим. все как обычно - снимаю блок ложу на стол, подключаю, подаю питание, сначало задымился сканмастер а следом и эбу завонял, резко всё выдернул и начал разбор палётов, сканмастер слегка поджарился но жив и работает, а вот эбу каюк, (+ - по питанию все четко как и всегда подключено) а вскрыв блок уведел что контакт 51 и 53 - реверсированы проводками с контактами 12 и 13, как в эбу так и потом как выяснилось в проводке, итог контролер сдох, клиент по началу гнал на меня хотя и видел весь процесс, при нем подключил следом блок и все четко, итог замена блока за его щет. Что за хрень была сделана кемто или чемто и зачем? либо какаято подлянка, первый раз такое, сам в шоке от этого, к сожалению фото не смог сделать не до этого было

serdgp

Скажем так, блок ремонтопригодный.
Кто и зачем сделал?... может противоугон, а может подстава от др. мастеров

mna

Давно правда, но с таким сталкивался правда при диагностике пониженного напряжения питания ЭБУ. Снял разъем с ЭБУ замеряю напряжение относительно кузова на 12 и 13 пинах  равно 0,подключаю ЭБУ на место двигатель запускается. Снова снял разъем с ЭБУ начал искать пины с напряжением методом тыка, оказались 51 и 53 пины под напряжением,а на 12 и 13 масса сидела. Со слов клиента  машину он у одного рукастого мужичка купил.