NISSAN Qashgai пропуск в 3 м цилиндре.

Мороз [ТопикСтартер]

  Свечи катушки индивидуальные меняны,нет искры на третьем цилиндре.Катушки индивидуальные, плюс и минус присутствует .   На 1-2-4 в разьеме осцилограмма импульса одинакова искра есть,а на третьем вроде и есть импульс но не как в осталльных искры нет.ЭБУ привезут вечером или завтра,чтобы вскрыть и посмотреть.Итересует чем идет управление импульсом на зажигание.Этикетку ЭБУ прилагаю.Когда вскрою и фото платы выложу.

roman656

ИКЗ без встроеного коммутатора? Если да, то ключ управляет икз, а ключем либо драйвер, либо непосредствено процессор, зависит от ключа.

vovsam

посмотри драйвер управления зажиганием микросхема 151007 или NEC D16861 GS

serdgp

Ответ в посте №3 верный, хочу добавить; можно перекинуть не задействованный канал в драйвере или поставить ULN2003 с не большой доработкой. Кстати, была тема у нас на форуме по-поводу переделки. Катушка с встроенным силовым ключом, так же следует проверить на исправность, т.к. драйвер может выйти из строя из-за неисправной катушки.

DoktorEvgen

Была такая проблема на ниссан х-трейл т31. Не работал третий цилиндр, искры не было. Та верно выше сказали что выход сигнала сдох в драйвере. Можно открыть дата шит и перекинуть перемычкой импульс на нужный цилиндр. Я этого делать не стал, перепаял драйвер и все хорошо.

Мороз [ТопикСтартер]

Так он больше и не приехал.Чем идет управление не выяснил.