И опять М7.3 Автэл

egorka75 [ТопикСтартер]

Приветствую  всех . Размещаю  данную  тему   скорее  для  информации  , хотя    дебаты    и  рассуждения   приветствуются  .
Привезли как  то  мне  ЭБУ  калина  М 7.3  21114–1411020-41  A303CF06  . Как  рассказал  хозяин : эксперементы   с   аккумулятором  в   нетрезвом   виде   на  заведённой   авто . Чой  то   троит  и   почти  не  заводится  .  Отрываю  ЭБУ    ключи на   месте  . На  диагностику   вышел   но   информации  никакой  . ( на   столе   )   
OpenBox319     при   сохранении   прошивки    выдал  9B00 ,  отказался  шить   оригинальной   прошивкой    жалуясь  на   КС . В   буте с  перепайкой  резистора  ST10Flasher   связь  установил   но  в  середине   процедуры    остановился   с  ошибкой  . ChipLoader вкладкой ЯНВАРЬ-7.2+/M73-OBDII  -  Автел M73-RECOVERY MODE (K-Line) вылетал  с ошибкой  доступа  ,  на  Автел M73 (K-Line)  так  же . На Интелма М 7.3   шился   автэловской   прошивкой  .   После   прошивки   команда  перевести  ЭБУ   в  режим  диагностики   то же   вылетала   с  ошибкой  .На  диагностику  на   столе  OpenDiagFree   данные  не  показал   ( подключился  и  молчал   ) . На   автомобиле ....  О чудо  данные  диагностики  пошли ( на   столе   такой  де  Эбу  только 21067-1411020-22NOTSUPPORT1411010-41LADA - 1 6L 8V 14-11-2009I327RF10   без  проблем  диагностировался   ) , после   сброса   машина   запустилась  .  чТО эТО БЫЛО  ? Чипсофт  отмазывается  и   валит  всё  на   ваз    , хотя   моё   мнение   их  алгоритмы  работы  с   процессором  и  загрузчиком  от  Автэл    по  ходу   кривые .

maksgalk

На авто отдает данные по тому, что подключено главное реле.

egorka75 [ТопикСтартер]

добавил maksgalk в 30-9-2019 21:37
На авто отдает данные по тому, что подключено главное р ...

51,53 контакт ЭБУ - Масса
71 контакт ЭБУ - К-Лайн
13 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В)
12 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В)
44,63 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В)

невнимательно  читаете -  21067-1411020-22NOTSUPPORT1411010-41LADA - 1 6L 8V 14-11-2009I327RF10  диагностируется  БЕз  проблем  .

dron89

Хз почему.У меня Ителма М73 I317db04 на столе тоже данные не отдаёт.На машине без проблем.Соглашусь с Максимом насчёт Гл.реле.Кто то просто снижает напругу и он начинает отдавать данные.

dron89

Не знаю у меня ЧЛ нету.У меня Мотор Лоудер.

dron89

В справке к МЛ калина и классика М73 шьются через вкладку Ителма.

dron89

Софт открытый на калинах и классисках.Я в курсе что есть разные производители.скачайте файл справки МЛ.

dron89

Я ничего не путаю.не намерен ничего вам доказывать.

trenerzl

Я конечно не знаю, но блок мягко сказать - своеобразный. На вскидку за последние месяца четыре, попадалось три таких блока. На столе на диагностику не выходил ни один (!). На машине диагностировались все три. При этом я и с напряжением эксперементировал в обе стороны. Далее - два из трех блоков ори ЧЛ шиться наотрез отказались. В чем причина я ХЗ, но ломанным опенбоксом зашились без шума и пыли. Капризные какие то блоки...

serdgp

У меня подозрение, что процессор ЭБУ был закрытый т.к. вами было вычитано 9B00. Из этого все вытекающие с др. загрузчиками. На счет диагностики сказать сложно, но есть мнение, чтобы работала диагностика на столе, нужно физически вешать реле, потому что присутствует драйверная диагностика этого порта.