Рено Меган1, 1,6 K7M 702

dim-allsud [ТопикСтартер]

Привет Всем,
Восстанавливаю данный авто. Работал нармально, для его года, потом потихоньку умер ХХ.
В итоге имеем, заводится не всегда с первого раза, набирает около 2500, потихоньку спускается до 1000 и потом резко глохнет.
На педаль газа реагирует когда обороты держишь больше 3000, меньше вообще не реагирует.
Датчик ХХ поменял, тож самое. ДПДЗ при включенном зажигании 13. На самом дросселе регулеровки не помогают.
ДПК проверен, ДАД показывает правильно (смотрел когда еще ХХ был).
Нет подменного ДПДЗ, так как он редкий, его только покупать.
Давление в рампе мерить не стал, а просто поставил новый бензонасос.
ЭБУ подменного естественно нет. Массы, питание все проверено.
Что посоветуете?

dim-allsud [ТопикСтартер]

Согласен,каламбур. Я намекаю, может все таки купить ДПДЗ, или вообще б/у дроссель всборе заказать?
Я ее уже две недели ковыряю. Была бы чужая, а это моя. Параметры могу кинуть только на вкл зажигании, но они все в норме, что подтвердил KTS. Регулятор естественно смотрел, обратку до меня кто то пытался заткнуть.
А давление топлива померить 3 минуты.А судя по свечам, смесь богатая.
Лямбу от 2110 поставил.

dim-allsud [ТопикСтартер]

С топливного клапана в обратку ни чего не идет, держит клапан.Есть закономерность, если завести и газовать чтоб двиг не заглох, примерно через 3-5 сек двигатель глохнет что бы ты не делал.
УОЗ почему то (- 20), ремень зуб вперед, зуб назад все равно (-20). Сопротивление ДПК 230. Кстати выскакивала ошибка  по ДПК, два провода прозвонил.

Evgen198801

Очень советую почитать перед созданием темы.
ак правильно создать тему:
1.Марка автомобиля
2.Модель автомобиля, год выпуска
3.Объём двигателя
4.Модель двигателя

Автомобили иностранного производства пишем строго на английском языке!
Автопром РФ и СНГ- на русском.

Тут вообще подробно

JohnFirst

Попробуйте выкрутить первую лямбду. Может ей дышать тяжко , выхлоп забит.