Нет зарядки Ford C-Max 1.8

Evgen_56rus [ТопикСтартер]

Всем привет. Приехал Форд с жалобами на зарядку , фары то ярко очень горят, то тускло и лампочка контроля зарядки моргает иногда. На момент проверки зарядки не было и лампочка не горела. Генератор уже ремонтировали , со слов хозяина меняли диодный мост и интеграл. Сняв генератор, разобрав его , проверив питание (+на интеграл) и  прозвонив провода до эбу принято решение заменить интеграл. Интеграл привезли с магазина в наличии был, без каких либо названий. После установки на авто получаем нет зарядки и ошибка в моторнике Р 1246 (неисправность входной цепи нагрузки генератора переменного тока). Получается интеграл брак или где ещё копнуть, может кто сталкивался.

roman656

Попадались мне бракованые интегралы и очень часто..

DenisChiptuning

На фордах после ремонта генератора нужно обязательно считать блоки на наличие ошибок по генератору и сбросить их.
Если вы эти процедуры проделывали, значит проблема осталась и нужно разбираться далее.

Evgen_56rus [ТопикСтартер]

Ошибку стирал, снова появляется через несколько пусков.

JohnFirst

Так вам сам авто говорит что делать!!! Читайте внимательно расшифровку ошибки!!!
Проблема в электрике. Смотрите проводку - болезнь Ford.

roman656

Осциллограф в помощь..

valia_chert

проверить сопротивления якоря и диодный мост (через лампу например h1) если все нормально, остается только статор и  "умная" интегралка. если стенда или осцила нет, то статор а иногда и реле регулятор можно проверить прямо на машине (если есть доступ конечно). на статоре должна быть одинаковое напряжение (переменка разумеется) а на щеткаках 12 вольт примерно. либо вспоминать 2 закон ома и подавать на каждую фазу 5 вольт измеряя при этом ток.и разумеется методом исключения находить неисправный узел. хотя обычно меняешь итегралку и все начинает работать.

Evgen_56rus [ТопикСтартер]

Поставили старую интегралку и всё ок. Генератор проверяли на стенде с выносной интегралкой - вопросов нет.

Evgen_56rus [ТопикСтартер]

Всем спасибо за помощь!