China MT80 ECU - OBDII

wirp [ТопикСтартер]

Добрый день! Приехал Great Wall Hover H3 2.0 Turbo ЭБУ МТ80. Считал паспорт и начал считывать прошивку. Считывание длилась около 1.5 мин и вылезла ошибка по шнурку (ошибка при работе с J2534> чтения адреса 16F1C.Код ошибки:16). После этого уже паспорт не читала тоже ошибка по шнурку (CHIPSOFT J2534 Lite v1.4) . Авто завелось все норм. После этого пробовал три раза. С каждым разом считывание длилась дольше (2раз 5мин). На третий раз закрыл дверь у авто и считывание не прерывалось длилось 21мин. Что могло мешать так и не понял. Может скорость высока?

shum

Про адаптер понятно,флэшер какой?

wirp [ТопикСтартер]

добавил shum в 5-9-2019 10:44
Про адаптер понятно,флэшер какой?

ChipLoader 2.38. Считал то считал, а вот калибровки лить боюсь, если обрыв и ... Думаю обновления драйвера и прошивки адаптеров CHIPSOFT J2534 откатить на v1.3.

diagnost1976

Вы на официальном форуме Денису написали , подождите ответит . Всё равно лучше разработчика никто ничего не скажет .

wirp [ТопикСтартер]

добавил diagnost1976 в 5-9-2019 12:30
Вы на официальном форуме Денису написали , подождите о ...

Это да. Оперативности у них пока не хватает. Даже почту еще не прочитали, так в исходящих и висит

Pakkard

Насчёт двери -прикольно )) Кроме сигналки подключенной к Кан шине  и срущей в неё  ничего больше на ум не приходит ! Мож на время чтения пред на неё выдернуть или в сервис перевести ? Кстати ..заметил на версии 2.38  такую фичу -при репроге Simk 43 запись доходит до перевода ЭБУ в режим диагностики и ..ошибка J2534 (ОпенПорт 2)  ЗЗаписал ПСМ Флешером . Я к чему ..мож не дрова  а сам загрузчик откатить на предыдущюю .

wirp [ТопикСтартер]

добавил Pakkard в 5-9-2019 13:16
Насчёт двери -прикольно )) Кроме сигналки подключенной  ...

Я тоже про нее подумал. Когда связь рвало, пока зажигание не выключишь и обратно не включишь с авто связи нет. Даже паспорт не читает. И перегрузка загрузчика не помогала.

wirp [ТопикСтартер]

добавил Pakkard в 5-9-2019 13:16
Насчёт двери -прикольно )) Кроме сигналки подключенной  ...

Ну можно попробовать.

Pakkard

Общие правила работы загрузчиком с автомобилями В начало  Назад  Далее  
oПеред чтением или записью проверьте состояние аккумуляторной батареи автомобиля. Если оно менее 12 вольт, то зарядите АКБ или подключите зарядку на время работы.

oЗапрещается при работе по CAN шине одновременно заряжать аккумуляторные батареи автомобиля и ноутбука.

oПроверьте состояние OBD-II разъёма, подогните пружинные контакты (6, 14-й для CAN шины, 7-й для K-Line);

oПолностью отключите радар-детекторы, ГБО, нештатные маршрутные компьютеры и другие электронные приборы. Современное оборудование может быть подключено к CAN шине для непрерывного опроса параметров ЭБУ, а это приводит к сбоям в запросах. Программирование ЭБУ при неотключенных от CAN шины нештатных приборах крайне опасно.

oЕсли автомобиль оборудован кнопкой запуска, бесконтактными транспондерами или ключами, ознакомьтесь с правилами работы с такими автомобилями при программировании, с тем чтобы блоки управления питанием не вмешивались в процесс записи.

oОсобое внимание обратите  на наличие систем сигнализации , подключенных к CAN шине. Обязательно переведите сигнализацию в режим техобслуживания (режим VALET) или полностью отключите от CAN шины на время программирования ЭБУ.

  Программирование ЭБУ при неотключенной  сигнализации от CAN шины также крайне опасно.

юрфакт

А может обновить чиплодырь?  13.07.2019 - выпущена версия ChipLoader 2.39