Диагностика OPEL ASTRA H АКПП MTAF17

kilotron [ТопикСтартер]

Добрый день, авто OPEL ASTRA H 2010 г., ДВС Z16XER АКПП MTAF17, начала пинаться коробка, владелец проверил жидкость, жидкость отсутствовала, долил, прокачал, все он делал по советам с инэта, после этого авто перестало нормально трогаться с места одним словом нет нормальной работы сцепления, обратился ко мне, из того что у меня есть по OPEL только LAUNCH x431PRO, ошибки P1707-08 предел точки касания/ коэффициента трения достигнут, p1723 Сигнал контактных выключателей активного выбора- проблемы с рабочим диапазоном, U2103-00 нет связи с высокоскоросным каналом связи. Что делал, сбросил ошибки, в спец функциях есть обучения точки касания, провел, все проходит, пробую проехать, такая же проблема, подскажите пожалуйста в какую сторону двигаться, сам думаю что launch не может нормально с OPEL работать, или эти неисправности связаны с механической частью сцепления?   

kilotron [ТопикСтартер]

принял спасибо, еще в параметрах показания не реальные двс молчит а на сканере 1230об, температура масла -50С

SOLOVEY

Лаунч не делает адаптацию точки, нужен опком!

kolun

   Внимание! При наличии неисправностей (чрезмерном износе, заклинивании/заедании и т.п.) в механизме сцепления, после проведения процедуры адаптации точки схватывания/точки касания двигатель может не заводиться до устранения механических неисправностей.
   Процедура необходима для компенсации износа сцепления и заключается в определении трех точек положения выжимного подшипника, соответствующих трем характерным точкам положения диска сцепления(т.н. краткосрочная, среднесрочная, долгосрочная), которые определяются по изменению оборотов двигателя.
   Во время проведения процедуры следует быть готовым к быстрому переключению положения селектора управления КПП.
   Включение вентилятора системы охлаждения во время проведения процедуры является недопустимым, так как негативно влияет на результат.В случае, если температура охлаждающей жидкости превышает 95 градусов, перед проведением процедуры рекомендуется, посредством режима ИМ двигателя, включить вентелятор ОЖ на несколько минут.
   По завершении процедуры следует провести контрольную поездку.

из описания автоас скан


Внимание! Процедуру обучения параметров КПП следует производить с вывешенными ведущими колесами автомобиля. В противном случае возможно неполное включение отдельных передач, а в ряде случаев и поломка пластиковых втулок в механизме КПП.При проведении процедуры строго следуйте инструкциям.
   В процессе проведения данной процедуры осуществляется автоматическое последовательное включение всех передач, которое проходит в 2 этапа: сначала при незаведенном двигателе, затем при заведенном. По окончании процедуры в памяти ЭБУ записываются новые значения параметров. Рекомендуется провести контрольную поездку.

kilotron [ТопикСтартер]

Спасибо огромное, очень подробно и понятно а Автоас-скан делает эту процедуру?

kilotron [ТопикСтартер]

принял спасибо.

ra4yel

скандок, теч2,мди, опельсканер обучение делают, опком в топку

kilotron [ТопикСтартер]

всем добрый день, Launch точно не делает адаптацию а все дело было в ней, владелец на эвакуаторе перевез машину в другой город, там все сделали, чем делали не сказал. Всем огромное спасибо.