ВАЗ 2112 с ЭБУ январь5.1.2 не заводяшка

mna [ТопикСтартер]

Притянули сегодня утром  ВАЗ 2112 с ЭБУ январь5.1.2 машина    проездом, люди остановились заначевали в пути и утром машина не завелась.
при включении зажигания  бензонасос отрабатывает,
а при старте нет искры. Сами клиенты поменяли ДПКВ и модуль зажигания
Сканером проверил ошибок нет, при прокрутке обороты  ноль.Снял осцилограмму с ДПКВ,сигнал есть  в общем нечего подозрительного не обнаружил.
ДПРВ отсуствует,видно програмно выключен так как нет ошибок. На модуле зажигания питание есть , а управление на оба канала отсуствует,провода до ЭБУ прозвонил целые обрывов и замыканий нет.
Дошло до того что заменил в ЭБУ микросхему LM 1815
на поиски которой потратил полдня,
искра так и не появилась .от безисходности прокинул новым кабелем от  48 и 49 пина до ДПКВ и о  чудо  появилась искра. Напрашивается  вывод  осцилографу
доверяй, но прверяй.

serdgp

Как всегда лезем в дебри. Есть рассогласование в показаниях сканер-осцил, отрабатываем этот участок.
Почему провода ДПКВ не прозвонили до ЭБУ, как это положено в первую очередь?
И не надо было ничего паять пол дня...

liros

Как то странно. Оборотов не видишь-ДПКВ. Цепляешь ослик к ДПКВ сигнал есть. Думаем, понимаем, что на ДПКВ есть а на ЭБУ не, плюемся, материмся и звоним провода. Тем паче известна любовь владельцев прижимать их к раскаленной выхлопной. Сколько оплавленных видел, не счесть. Мы всегда думаем, что ремонт сложный, а про кривые руки забываем.А они тут как тут. Конечно легко советовать, но ремонт сначала в голове, потом ручками лезем. Не обижайтесь. Я сначала все прокручу, лишь бы меньше работать,, потом кряхтя лезу в машину. Лень-двигатель правильных решений.

kolun

осцилограмма правильно показало что ДПКВ исправен.
скорее всего клиент поменял датчик и поставил с обратной полярностью вот поэтому эбу его не видел

Vovaelektr48

Притягивали тоже ваз, не заводился, не было искры. Клиент сам менял датчик коленвала, разъём его, катушку, свечи, провода, результата ноль. Я подключил сканер, прокрутил стартером, но сигнала с датчика коленвала не было. Решил просмотреть датчик и разъём. Размотал изоленту разъёма датчика, так как он менял его, думаю переброшу провода наоборот. Перекинут провода и машинка завелась, вот так вот меняют кучу ненужных деталей.

mna [ТопикСтартер]

Ребята.
Провода на разъеме ДПКВ я менял местами  сразу как узнал что ДПКВ менялся,искра не появилась вернул на место.
осциллограмму с разъема снимал так же чтобы убедиться что датчик не инверсионный,ведь линейкой индукционной  как повернешь так и будет,а щупы если каждый на свое место заканектишь  получишь сигнал правильной полярности.

Вчера в спешке  не разглядел что осциллограмма правильно  показывала ,проблема в проводе.