Диагностика УАз ЭБУ МЕ 17.9.7

vitek66 [ТопикСтартер]

Ситуация такая: Уаз Хантер 2011 г.,ЭБУ Бош МЕ 17.9.7. К-Лайн адаптером не смог подключиться ни одной  прогой.Подключался через ЕЛМ и Автоком по ОБД2, не видит ошибок по движку, кроме как по ДПДЗ, т.е. снимаю фишку с ДПКВ и с КЗ- ошибок нет.Читал где то, что диагностика движка по К -Лайн, но, повторюсь, что не смог подключиться.Чем диагностировать эти блоки и какой протокол диагностики?

vlademir

Вот этой программой пробовал
OpenDiagFree1.4
https://avtomastera.net/forum.ph ... 57&fromuid=2764
(Источник: АвтоМастера.нет)

ship07

OpenDiagFree1.4 берёт через к-лайн

vitek66 [ТопикСтартер]

Как раз этой и пробовал-не смог.Может адаптер кривой, но другие блоки без проблем.И еще одна хрень- там масса на разъеме только на 5-й ноге , может из за этого адаптер не подключается?

auto-mat

Много раз делал как раз этой программой, работает и с К-лайном даже самым преметивным, и с елм-327.

vitek66 [ТопикСтартер]

У меня free, поэтому через елм не катит.
Оправдались мои подозрения- у моего адаптера масса на 4-й ноге, а на уазе она на 5-й.

vitek66 [ТопикСтартер]

Созрел второй вопрос-для чего там кан шина? Приборка?

ZEFIRIUS

OpenDiagFree 1.4, есть же выбор адаптер ELM327.

ZEFIRIUS

Вот что пишут про CAN  на Патриотах (Евро-3).  CAN есть и выведен на внешний разъём Bosch ME 17.9.7. В наших машинах используется только для связи с панелью приборов. Используется для работы:
-тахометра
- Chek engine
- лампочки неисправности АБС или термометра-точно не помню
Опытным путём мы выяснили, что в ME 17.9.7 на CAN выведено гораздо больше - нам удавалось вывести блок управления двигателем в режим программирования через CAN. Похоже, что на самом деле на CAN в ME 17.9.7 выведено всё (всё же Bosch!), но в Патриотах оно не используется.

vitek66 [ТопикСтартер]

А программируется он только по кан, во всяком случае здесь так сказано