Проблемы МКПП Chevrolet Cruze

bedin84 [ТопикСтартер]

Всем привет. Подскажите, мой случай как то не подходит под типичные неисправности, описанные в сети. Хотелось бы услышать ваше мнение, коллеги. Суть такова... последние дни заметил тугое переключение на низшие передачи, приходись с силой заталкивать передачи. Но как будто не всегда, а только в горячем состоянии при длительных поездках, на коротких пробегах вроде как и не заметно. Сам думаю что температура КПП не причем, а просто роль играют обороты двигателя. Сегодня стало совсем худо. При включении всех предач слышится жужжание шестерен, как будто передача недовключается, затем при отпускании сцепления просходит сильный толчек и похоже что передача залетает. Таким образом стартуем, дальше в движении 2-3 передачи включаются нормально, дальше не пробовал. Что это, фиксатор выбора передач, тросы или в коробку лезть?

Denchik

Глянь для начала трос, если в порядке, то смотри механизм переключения передач. Бывают у них проблемы именно в нем.

romkin93

сцепление не ведет ли?

bedin84 [ТопикСтартер]

Так передачи то на месте без движения включаются норм, без хрустов, при работающем моторе. Вся шляпа происходит при страгивании с места, да и в движении иногда передачи так же с жужжанием включаются, вот сейчас вечером заметил...

liros

Меняйте корзину в сборе. Изношены лапки выжима и не хватает свободного хода для переключения. Заодно желательно поменять сальники на КПП и коренной. Во всяком случае желательно их иметь при смене сцепления. Допишу, посмотрите износ маховика. Если сильно изношен, то диск сцепления , как бы утопает в нем , и соответственно уменьшается свободный ход сцепления.

vento702

Тоже являюсь счастливым обладателем аппарата Chevrolet Cruze мкпп, как с новья туго (иногда) включались передачи, при понижении, так до сей поры и ничего не изменилось, пробег 140000.Имхо, не мешай машине работать.

serdgp

Ответ по-порядку, возможные причины; как уже говорили, механизм выбора передач и троса(люфт), воздух или не правильная работа в гидросистеме сцепления, износ комплекта сцепления(корзина, диск, выжимной), выработка маховика, а так же продольный ход коленвала(сверх допуска), неисправность КПП(выработка).
Дополню по сцеплению; при выборе комплекта, смотри на наличие кол-ва лапок на корзине, чем их больше, тем мягче сцепление. Удачи.