Газель,ошибки 200 и 201.

prapor [ТопикСтартер]

Газель 2007г дв 405 Е2 с ЭБУ СОАТЭ.на хх и в режиме частичных нагрузок без замечаний,но стоит чуть увеличить скорость до 90-110 км/ч как через 1-2 км тяга падает и появляются ошибки 200 и 201(пропуски множественные и пропуски в 1 цил соответственно).Отключается форсунка цил 1,на хх явное троение.И эта ошибка появляется на трассе при движении в горочку на 5-й передаче каждый раз ,а на спуске и на ровной поверхности гораздо реже.Машина разгон набирает уверенно,давление топлива 3.9 кг при движении 3.8(пока ехали рука замёрзла,но давление ниже не упало).Перед этим была замена демфера по причине проворачивания ,а после самоличением ВВ провода и ДФ.
1.Я заменил свечи на новые ,
2.Замери давление топлива,
3.Подкинул новую катушку 1-4 цил(позже менял старые катушки местами,но отрубало так же в первом цилиндре),
4.Прозвонил провод от ЭБУ до форсунки 1 цилиндра лампой на 55W и + 12 V (+имеется ,провод от ЭБУ так же целый)
5.Установил другие новые ВВ провода(так же отрубает форсунку цил 1
6.Снял форсунки ,сетки не забиты мусором.меняю местами  1 на 2,а 3 на 4(отрубает опять цил 1)!!!
Вроде всё перечислил .Сижу и думаю что дело где-то в механике,ГБЦ,ЦПГ.так как если б это кривой демфер то ошибка была бы и в парном 4 цил.
Пневмотестера,что б дунуть в цилиндры пока нет и к мотористу направлять боюсь,а если после ремонта не пройдёт(а ещё хуже если усугубится)?!Может кто с этими ГАЗами на ты и знает их болячки?

prapor [ТопикСтартер]

Вот расшифровка.ЭБУ СОАТЭ 81 пин.
Свечи рекомендованые заводом не смог найти _А 14ДВР или BOSCH WR8DC или BRISK LR17YC_,поставил [size=17.7507px] [size=17.7507px]BOSCH WR8DP.

prapor [ТопикСтартер]

Забыл уточнить ГБО не  установлено,пробег около 320 000км(но реально на треть как минимум меньше если не в половину,бюджетная организация).ошибки и параметры смотрел Тульским Трейдом(Скан Мастер).так по памяти массовый расход воздуха около 15 кг на хх при температуре почти 80'С.УОЗ на хх 6-8 град.

vovan35

Тосол не убывает? Похожая хрень была, оказалось прокладка, тосол шёл в камеру сгорания. Дополнительный приизнак - чистый поршень нерабочего цилиндра. Если есть возможность его увидеть(эндоскоп), посмотри на поршень.

cherepaha

Тест эффективности сделать бы, а так на вскидку из того что вы уже проделали остаётся проверить компрессию и задающий шкив

NekroMc

поддержу Владимира из 4 поста,недавно такая газель приезжала,тосол попадал в четвёртый цилиндр,но надо промерить компрессию,может в первом маловата,и эбу отключает форсунку

midos78

добавил vovan35 в 10-4-2019 05:14
Тосол не убывает? Похожая хрень была, оказалось прокла ...

если такое было,то газель сразу начинает рыгать при прогреве,проверить просто презерватив на расширительный бачок

prapor [ТопикСтартер]

Сегодня должен увидеть эту ГаЗеЛь,проверю компрессию и спрошу про тосол водилу,ну и сам посмотрю в цилиндр(как раз есть эндоскоп USB).

midos78

добавил prapor в 10-4-2019 07:12
Сегодня должен увидеть эту ГаЗеЛь,проверю компрессию  ...

Зубья не побиты на шкиву.он не восьмеркой

prapor [ТопикСтартер]

Новый шкив,в красочке.зубья идут соосно седечнику ДПКВ.