|
Повторюсь еще раз, изначальная проблема за которую я зацепился это образование искры при включении зажигания, которой не должно быть и копал в этом направлении. То что форсы не держат и топливо попадает в цилиндры это понятно, но искры то холостой быть не должно. Иначе, давайте представим такую ситуацию. Приехала машина померить компрессию, вы ее благополучно проверили, закрутили свечи, поставили все на место, И ВОТ ОН МОМЕНТ ИСТИНЫ пока мерили компрессию бенз попал в камеру сгорания, смесь готова, включаем зажигание и холостая искра( все бы машины хлопали),но ведь этого не происходит. ВЫВОД ОДНОЗНАЧНЫЙ -- НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ХОЛОСТОЙ ИСКРЫ. По моему как то так. Вроде подробно описал. ВСЕМ СПАСИБО. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|