Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
5397
Просм.
39
Ответ

Mitsubishi Pajero ИНЖЕКТОР

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: Evgen76      по убыванию

Возраст: 47 лет
11#
Опубликовано 27-2-2016 09:55:14 | Показать все сообщения
Повторюсь еще раз, изначальная проблема за которую я зацепился это образование искры при включении зажигания, которой не должно быть и копал в этом направлении. То что форсы не держат и топливо попадает в цилиндры это понятно, но искры то холостой быть не должно. Иначе, давайте представим такую ситуацию. Приехала машина померить компрессию, вы ее благополучно проверили, закрутили свечи, поставили все на место, И ВОТ ОН МОМЕНТ ИСТИНЫ пока мерили компрессию бенз попал в камеру сгорания, смесь готова, включаем зажигание и холостая искра( все бы машины хлопали),но ведь этого не происходит. ВЫВОД ОДНОЗНАЧНЫЙ -- НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ХОЛОСТОЙ ИСКРЫ. По моему как то так. Вроде подробно описал. ВСЕМ СПАСИБО.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 19-5-2024 08:03 , Processed in 0.061949 second(s), 22 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку