Приора 2011г, утеря красного ключа

romkin93 [ТопикСтартер]

Приехал данный авто с просьбой прописать новый рабочий ключ, на старом сдох радиоканал. Иммо активирован, родной обучающий ключ утерян. Хозяин купил новый красный ключ и новый брелок рабочего ключа.
ЕЕПРОМ в ЭСУД, понятное дело, предварительно удалять(каюсь, не посмотрел какой блок, М73 или Бош 797+). А как быть с контроллером электропакета и модулем двери водителя? Доставать КЭП и стирать ЕЕПРОМ и в нем тоже или он примет новый, чистый необученный красный ключ?

berkoff77

дамп без иммо в EEPROM ЭБУ и EEPROM в КЭП,на Перейти на другой сайт все есть

BabuKA

"При утере обучающего(с красной вставкой)ключа для обучения системы с новым обучающим(с красной вставкой)ключем,
необходимо привести систему в необученное состояние. Для этого необходимо удалить информацию о иммобилайзере из ЭБУ
(блок управления двигателем) и блока Норма (2170-3763040).
В ЭБУ - прописать чистый EEPROM.
В "Норме" - очистить микросхему (95080 или 95040).
После приведения системы в необученное состояние, обучить систему с новым обучающим(красным) и новым Рабочим(брелок) ключами.
На автомобилях Приора существует возможность обучения до 4-ех Рабочих(брелок)ключей. "

romkin93 [ТопикСтартер]

Мда....  КЭП, кроме х-прога, чем еще можно очистить? Из прогеров только БДМ, но он тут, похоже, не помощник.
Из электропакета точно выкидывать? По форумам мнения разделились, вроде как достаточно необученного ЭСУД, электропакет вроде как можно не чистить....

serg16

openbox залить чистый eeprom в эбу

можно сразу твоим новым обучить, и не надо не чего заливать в эбу, перепишется ручной процедурой везде, потом и брелки обучить

romkin93 [ТопикСтартер]

ЕЕПРОМ в ЭБУ двигла однозначно надо. Вопрос встал насчет ЕЕПРОМа заводской сигналки.

zaur07

Сам с этим не работал но видел как заново обучают ключ и эл.пакет на приоре - ЧИСТЯТ ТОЛЬКО ЕЕПРОМ в ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ (т.е. сносят иммо с ЭБУ)и обучают новым ключам

BabuKA

А точнее сказать - заливают не обученный ЕЕпром.

romkin93 [ТопикСтартер]

Собстно отчет. Необученный еепром залил в ЭБУ двигателя, сигналку не трогал. Чистым красным ключом в режим обучения не входит. Поехал к другому диагносту, у того какой-то"подготовленный" обучающий чип, с ним обучилось.... Что за "подготовка" чипа такая?