Обманка катализатора на второй L-зонд

auto-mat [ТопикСтартер]

Предлагаю схему обманки катализатора на второй лямбда-зонд. Приставка протестировалась на автомобилях Форд-Фокус 2006г и Мазда 2004г. Параметры деталей подбирались через диагностическую программу путем подбора пока не добился разности показаний между зондами в 20%. работают более года без нареканий. Смонтирована сия конструкция навесным монтажом в корпусе от электрического кабель-канала и залито силиконовым герметиком.

Mat

это эмуляция сигнала второго ДК, а на нить накала просто нагрузку повесить надо?

auto-mat [ТопикСтартер]

добавил MatDog в 2-2-2015 19:21
это эмуляция сигнала второго ДК, а на нить накала прост ...

Нет, это получается даже не эмуляция, а как бы полосовой фильтр изменяющий амплитуду сигнала от лямбда зонда и его форму и тем самым мозг видит нормально работающий каталик даже при его отсутствие или утрате. Схема ставиться в разрез сигнального провода от зонда на эбу. Лямбда должна быть исправна включая нагреватель. Ставится при ошибках Р0420-Р0422.

Mat

Понятно, спасибо за разъяснение

vovan35

Делал подобное на  mitsubishi L200, работает! На подогреватель тоже нужно вешать нагрузку порядка 15ом.

valun

В нагрузку ставил обычное реле ошибку не пишет.

chars

по схеме, сигнал берется со 2-го ДК. я правильно понимаю, что при неисправном 2-м ДК, сигнал можно взять и с 1-го, дополнительно при необходимости установив обманку подогревателя?

alex191269

Сигнал для этой схемы нужно брать с 1го лямбда. В качестве нагрузки оставляем 2ю лябда,если подогрев живой, либо любую другую с рабочим подогревом. Если 2я лямбда живая в качестве обманки подойдет простейший RC фильтр, и не нужно городить ни чего.

kabano40

Например вот такой , работает на шевролетах , маздах , митсубиси

dsuren

не лучше прошивать?