Расшифровка осциллограммы

izhatnik [ТопикСтартер]

Приветствую коллеги, приехал клиент с жалобой на плохую тягу, давление топлива в норме, подсосов нет, система зажигания работает исправно, снял тест эффективности, по моему 4 форсунка подзабита, так ли это?

izhatnik [ТопикСтартер]

Тему можно закрывать, проблема была в компрессии низкой, после регулировки клапанов всего 10 Атм, во всех цилиндрах, клиент машину купил месяц назад, поэтому истории не знает что с ней было.

liros

Не стройте иллюзий. Идеально ДВС не работают. Попытайте хозю. Что делал. Может на один зуб не попал по ГРМ. Может демфер повело. Тупо посчитайте к-во зубов на ВМТ . Даже фильтр посмотреть. Может засран. Неплохо бы данные сканера в студию. Гадалки ни к чему не приведут.

heathen

Осциллку давления в цилиндре бы увидеть. И еще выкладывайте скрин экрана, а не файл осциллограммы, через меню "файл", посмотрите как это принято на форуме диамага.

Koma208

3-й цилиндр при резкой перегазовке улетел намного выше всех, интересно почему так? Если бы не "улетел", то по отношению к остальным цилиндрам все выглядело бы ровненько.

liros

Разрегулированы клапана. Конец осциллограммы посмотрите. Больше всех хромает 4-й цилиндр. Форсунки и высокое в норме. Сделайте тест разряжение при холостом ходе датчиком разряжения на холостых. Там есть в программе. Посмотрите углы открытия и закрытия.

izhatnik [ТопикСтартер]

Тест эффективности