Hover H5 черные свечи

liros [ТопикСтартер]

Добрый день. Машина 2013 года. Пробег 30 тыс. Троит. Выхлоп черный. Поменял свечи, родные были черные. Ошибок нет, работает неплохо. Но сегодня опять приехал, все то же самое. Свечи поставил А17ДМРВ. Смотрел сканматиком. Нет вкладки сброс ЭБУ. Что посоветуете.

liros [ТопикСтартер]

Читаю. Думаю. Машина действительно прошла 30 тысяч. На холостых выхлоп чистенький. При резкой перегазовке летит сажа. Завтра посмотрю., если приедет. Все это началось с замены свечей. Причем поставили не родные. До этого, по словам владельца, все было в норме. Спасибо за советы.

seton

Еще одна история с ховером. Притащили к нам авто не заводилась. Нашел отвалившийся массовый провод к двигателю, обрадовался что легко сделаю, починил стал заводить а болт там троит работает с перебоями черный дым аж сажа на весь бокс. Работает пару минут и глохнет обороты не набирает и так же при перегазовки глохнет. Показания датчиков по сканеру просто в разлет идут 2 датчика поменял думая что они умерли ДТОЖ, ДПКВ (сопротивление было в 2 раза больше чем должно быть). Но выявил закономерность скидываешь фишку ДТОЖ двигатель работает отлично. Но поменяв его лучше не стало. После 2-х дневных метаний обратил наконец внимания что в самом блоке при подключение ДТОЖ есть строчка с вольтажом внутри блока так вот там при стандартном входе 12в почему то становилось 6-9в. Начитавшись литературы и форумов был приговорен ЭБУ. После замены все стало отлично.

seton

Был 2 недели назад такой же ховер так же черный выхлоп, повышенные обороты оказался неисправен Датчик Температуры ОЖ временами показывал -40 или -50 на прогретом двигателе потом опять нормально. Естественно богатая смесь, авто постоянно сваливает в прогревочный режим, свечи заливает, выхлоп как с сажей черной.

Pakkard

Сброс адаптаций сделает Чиплодер  ,если модуль открыт -Для ЭБУ MT20U/MT20U2/MT22U/MT20UED возможны следующие команды:

Считать FLASH
Записать FLASH
Сброс адаптаций
Паспорт ЭБУ  По факту отсутствия в Сканматике постоянно ЧЛ делаю .

Mat

@agend87  https://avtomastera.net/forum.ph ... 59816&fromuid=2

Mat

из всего что тут обсуждалось, могу сделать вывод что неисправен ДК(датчик кислорода)1 регулирующий, т.к свечи черные и висят ошибки по бедной смеси.
пы.сы.: прогар в выхлопном коллекторе исключаю, т.к думаю топикстартер написал бы нам про то, что глушитель сечет и не взял бы авто в ремонт задыхаясь от выхлопных газов, а отправил бы его сначала на устранение этой неисправности.

tax

чисто для информации: с похожими симптомами ко мне недавно приезжал УАЗ с ДАД(будь-то бы 45000км пробег,а  он не первый хозяин) , у него на хх было 50кПа,  хозяин пробовал менять уже ДАД - не помогло, я приговорил цепь, но он сильно упирался, что цепь не причем и что другие мастера проверяли метки сто раз, я пообещал ему оплатить запчасти и работу в случае , если ситуация не изменится после замены цепи, но замена цепи все вылечила, а я получил просто благодарность на словах

tax

40кПа уже много, фазы ГРМ или ремонт двигателя уже нужен

tax

добавил liros в 25-1-2018 14:43
Это на не заведенном

сколько кПа на заведенном?