УАЗ-буханка замена БУ S105 105.3763 на Микас10.3

Kapitan_2 [ТопикСтартер]

В УАЗике пропали импульсы управления форсунками сначала на 3 цилиндре, затем на всех остальных. так как было под рукой два одинаковых авто, то блоки были переставлены местами. оба автомобиля исправны, не рабочий один ЭБУ. Была проделана работа по определению ключей, отвечающих за исполнительные механизмы. Результат равен нулю, ключи оказались исправными. Было принято решение заменить блок на микас10.3, а точнее на микас11.3. Огромное спасибо Валентину (Мат) за помощь в прошивке этого блока и Дмитрию из Белгорода за сам блок и документацию по S105. Созрела идея поделиться наработками по этим блокам.вот распиновка  блока инвалида от СОАТЭ:

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УАЗа S-105 105.3763 396200-3763010-00

В связи с известнымипроблемами а запчастями на автомобили, вылезла проблема и автомобилей УАЗ.Пришлось срочно изобретать. И вот изобрели - блок управления S-105 105.3763 396200-3763010-00. Его тут же прозвали -антикризисный. Проработал данный блок на авто не долго.

Появились проблемы, ДВСстал "троить". Диагностика как-то не очень. Ошибки блок выдавал несоответствующие действительности. Данных от него в потоке не добился. Вездестояли 00.

Пришлось по старинкеискать. Проблема оказалась в работе 1 форсунке. Отсутствовал сигнал управления.

Отдал блок на ремонткиповцам. Сказали, что нужно распиновку разъёма. Пришлось вызванивать. Вот чтополучилось.

СИЛОВАЯ ЧАСТЬ - С 1 ПО 5

2 - Управление катушкой зажигания 2, 3 цилиндров(розовый с синей полосой)

3 - "масса"

5 - Управление катушкойзажигания 1, 4 цилиндров (красный с синей полосой)

БЕЛЫЙ РАЗЪЁМ:

С 6 по 24

6 - Форсунка №2 (-)(зелёный с красной полосой)

7 - Форсунка №3 (-)(зелёный с синей полосой)

8, 9 - Не используются

10 - ??? (жёлтый, уходитв сторону панели)

11, 12 - Не используются

13 - + Замка зажигания(розовый с чёрной полосой)

14 - Главное реле (-)(белый с чёрной полосой)

15 - Датчик коленвала(сигнал) (белый с чёрной полосой)

16 - Датчик положениядроссельной заслонки ДПДЗ (3) (коричневый)

17 - Датчик абсолютногодавления воздуха ДАД (1 GND) (серый)

18 - Датчик кислорода №1(A) (белый с красной полосой)

19 - Датчик детонации(1) (розовый)

20 - Датчик детонации(2) (коричневый с белой полосой)

21, 22, 23, 24 - Не используются

С 25 ПО 43

25 - Не задействован(провод идёт до разъёма в моторном отсеке) (розовый с красной полосой)

26 - Не используется

27 - Форсунка 1цилиндра. Выход (-) (чёрный с красной полосой)

28 - Датчик холостогохода (1) (зелёный с коричневой полосой)

29 - Датчик холостогохода (3) (чёрный с белой полосой)

30 - Не используется

31 - Лампа “CHECKENGINE” (-) (синий с чёрной полосой)

32 - Датчик положениядроссельной заслонки ДПДЗ (1) (голубой с красной полосой)

33 - Датчик абсолютногодавления воздуха ДАД (3) (коричневый с синей полосой)

34 - Датчик коленвала(+) розовый с чёрной полосой)

35 - Датчик температурыдвигателя (сигнал) (серый с красной полосой

36 - Датчик положениядроссельной заслонки ДПДЗ (2) (коричневый с синей полосой)

37, 38 - не используется

39 - Датчик температурыдвигателя (красный)

40 - Датчик абсолютногодавления воздуха ДАД (2) )зелёный)

41, 42, 43 - Неиспользуется

ЧЁРНЫЙ РАЗЪЁМ

С 44 ПО 62

44, 45 - +12V отзажигания: датчик холостого хода (2), форсунки, датчик кислорода №1(B), релебензонасоса, клапан абсорбера (красный)

46 - Клапан абсорбера(-) (жёлтый)

47 - Форсунка №4 (-)(оранжевый с чёрной полосой)

48 - Датчик кислорода №1(D) (жёлтый)

49 - Не используется

50 - Не задействован(провод идёт до разъёма в моторном отсеке) (жёлтый с белой полосой)

51, 52 - Не используется

53 - Датчик кислорода №1(C) (оранжевый с чёрной полосой)

54 - Экран для датчикаколенвала и датчика детонации

55 - Не используется

56 - Датчик абсолютногодавления воздуха ДАД (4) (голубой с оранжевой полосой)

57, 58 - Не используется

59 - ??? (синий уходит всторону панели приборов)

60 - Не используется

61 - "масса"(возле блока)

62 - CAN (OBD 6) (серыйс чёрной полосой)

С 63 ПО 81

63 - 69 - Неиспользуется

70 - Реле бензонасоса(-) (чёрный с зелёной полосой)

71 - K-Line (OBD 7)(белый с голубой полосой)

72 -75 - Не используется

76 - Не задействован(провод идёт до разъёма в моторном отсеке) (белый)

77 - Не задействован(провод идёт до разъёма в моторном отсеке) (белый с красной полосой)

78, 79 - не используется

80 - "МАССА"

81 - CAN (OBD 14)

Это Дмитрий нащел на просторах интернета, автор [color=rgba(6, 6, 15, 0.87)]Автоэлектрик Когалыма, огромное ему спасибо, он раззвонил проводку на авто.
я сейчас постараюсь прикрепить фото с маркировкой ключей на плате и расскажу об небольших изменениях в проводке УАЗа при смене блока.
их всего два: на 12пин разъема ЭБУ подал +12в от АКБ и 28 пин управление РХХ переставить на 50пин, провод от50 пина остался висеть в воздухе.осталось неопознаными пока 4 силовых элемента, по идее должен быть стабилизатор напряжения,тего на плате не видно. смою лак с платы, потом дополню тему.

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

romkin93

Уехал УАЗик, Валентину спасибо большое. ПОЛНЫЙ РАСПИН БЛОКА в приложении

Kapitan_2 [ТопикСтартер]

Когда вскроешь это ширпотреб охота в ремонте отпадет

romkin93

Приветствую. Сегодня такое же нарисовалось) только 2я форсунка,а  не 3я. И форса льет, видимо пробой драйвера. Есть ли смысл заморачиваться с ремонтом или надежнее сразу Микас искать?

vasek2025

Всем спасибо за тему.  

oleg097

Подниму тему. Сегодня тоже поменял 105 на микас 10.3 114. Евро 2 не вышло, высокий сигнал дк 1, он поменян и не понятно на какой, возможно по этому ошибка. Прошил на евро-0, СО поставил 40/60. 28-пин перекинул на 50, а 50 отрезал, воткнул в 12-й и на постоянный + через предохранитель 7,5а.  Температура показывает, спидометр работает. Спасибо Валентину!

Mat

зачем вы рекламируете калибровщиков которые продают военным прошивки, если вам нужен софт для переделки блоков - пишите, военным я его сделаю бесплатно

Kapitan_2 [ТопикСтартер]

Третья форсунка видать кем-то проклята. На Сенсе с микасом 76 при установке турецкого гбо Атикер второго поколения тоже постоянно выгорал драйвер именно третей форсунки.

Kapitan_2 [ТопикСтартер]

Вечером постараюсь найти свои бумажные зарисовки