Январь 7.2. сгорел ключ в ЭБУ и умерла КЗ.

mehanik48 [ТопикСтартер]

Приветствую всех! ВАЗ 2107, ЭБУ Январь 7.2 A226FM10.
Такая проблема: После попытки длительного запуска на разряженном АКБ сгорел ключ в ЭБУ и умерла КЗ.  
После замены этих деталей при диагностике статус ИММО активирован, хотя запуск разрешает...
Пробовал в комбике заливать заново флеш и очищал еепром - статус иммо активен.
Не пойму в чём может быть проблема, первый раз с этим столкнулся. Неужели что с 24lc04?

Zmeelov получил награду 50 Чипов

Лучший ответ

Вы занимаетесь хернёй. Это особенность Прошивки Классики. Запуск есть? Есть. Что вам еще надо? Это Автоваз, т ...

• Zmeelov
• Опубликовано в2023-11-16
• Подробный ответ >

гоп16

вот, ума не хватает чтоль, слить еепром и выложить дамп сюда, чтоб и мы поглядели, что там точно прописалось.

mehanik48 [ТопикСтартер]

Ложная тревога. Залил 203, всё нормально, никаких иммо. Видать действительно это особенность ПО от классики. Благодарю всех за помощь, особая благодарность Zmeelov за пинок в нужном направлении.

ni09

добавил mehanik48 в 16-11-2023 10:16
В смысле так должно и быть? Я просто не сталкивался с я7 ...

что мешает залить от перед привода и посмотреть? Делов 10сек. И самии убедитесь  дело в софте или епром

mehanik48 [ТопикСтартер]

Это особенность Прошивки Классики.

В смысле так должно и быть? Я просто не сталкивался с я7.2 классики, на переднеприводных 203, 204 и 205 такого нет точно.

Zmeelov

добавил mehanik48 в 16-11-2023 10:08
По моей логике при просадке АКБ в еепроме прописался м ...

Вы занимаетесь хернёй.
Это особенность Прошивки Классики.

Запуск есть? Есть. Что вам еще надо? Это Автоваз, тут не будет ничего в идеале как вы хотите.

mehanik48 [ТопикСтартер]

По моей логике при просадке АКБ в еепроме прописался мусор. Любой мусор в первой строке еепром ЭБУ воспринимает как статус иммо "активен". Вот только почему он не очищается?Пробовал записывать одни FF, и очищал в комбике. Результат один и тот же.
Наверное буду менять еепромку.

Mat

попробуй поменять микросхему эпрома, бывает умирают и создают мусор в памяти, но обычно после очистки авто работает некоторое время и потом история повторяется

mehanik48 [ТопикСтартер]

Может быть проблема в 24CO4WP, другого варианта я не вижу.

mehanik48 [ТопикСтартер]

скорее всего наоборот из за пробитой катушки зажигания сгорел ключ в эбу.

Очерёдность не важна, бывает и наоборот. Сильная просадка, контроллер пытается удержать мощность искры за счет увеличения времени накопления, перегрев и в итоге выход из строя ключа зажигания. Это не важно.

Так авто заводится или нет?

Да.

на классике есть имобилайзер?

Мне интересно почему при диагностике статус иммо - акивирован, и в комбике при диагностике тоже стоит галочка, что эбу обучен.
Зто и есть главный вопрос.
Читаем внимательнее - я же написа́л.