Приора и ток утечки.

seton [ТопикСтартер]

Господа сегодня был автомобиль который поставил меня в тупик. Автомобиль Приора 16кл. ЭБУ 21126/47  М75 т.е. комплектация с навигацией в комбинации  Ситуация такая ток утечки 500мА что очень дохрена как бы. При  тотальной проверке и отключение всего чего только увидели сигналка, музыка и т.д. ситуацию не спасли ток так и остался 500мА. Предохранитель на который срегировал мультиметр оказался F31 т.е. питание электропакета. Электропакет снят проверен на предмет залития или прогара как оказалось чистый. Все так же приходит в норму если отключаешь средний разьем т.е. Х3 помоему. Ну и до кучи отключили колодку с генератора на возбуждение и о чудо тоже проблема ушла. Схема работы данного аппарата 2 провода идут в контролер один из них возбуждение на котором 12в. а уж потом идет в электропакет и на комбинацию. Собственно при отключение провода возбуждения с генератора ЭБУ и электропакет засыпали и ток утечки стал 50мА что собственно нормально для установленной сигналки, комбинации с ВинСе и навигацией ну и магнитолой. При подключение провода к генератору все по старому 500мА. Подозрение упало на контролер который почему то при выключение зажигания минус с генератора не дает заснут этому ЭБУ а уж он электропакету не дает уснуть. Генератор подкидывали там стоит 2170/10 не помогло. Честно говоря ЭБУ взять не где было и клиенту было предложено следующее или я собираю как есть и ищи дальше кто найдет проблему (он уже 4 сервиса проехал до меня там даже до причин утечки не дошли) или делаем провод возбуждения на разрыв через реле типа зажигание включил все работает штатно, выключил провод разрывается. В таком виде все заработало отлично. Колхоз конечно но ничего другое не придумал. Собственно вопрос может кто сталкивался с этой фигней сидит вот в голове эта хрень и не уходит.

ALEKSKAM25

всем спасибо кто откликнулся все провода - почистил  причина была в проводке на щётки провод был поломан скрутил всё заряжает тема закрыта

MusicRabbit

У меня 2114 была с утечкой через блок предов на провод возбуждения генератора. Сделал в обход блока и усе.  Так что может и вода в жгуте давать утечку

жора12

добавил ALEKSKAM25 в 17-11-2020 07:09
У меня другая проблема не до зарядка аккумулятора где  ...

бывало пару раз провода в клеммах акума внутри окислялись,массы окисленные

ALEKSKAM25

У меня другая проблема не до зарядка аккумулятора где копать просто подскажите сейчас начнут что да как генератор новый поставил аккумулятор дохлый

seton [ТопикСтартер]

добавил Толик68 в 16-11-2020 21:42
М17.9.7 подкинуть, для проверки, а то эти М7.5 хиленькие как ...

В наличие был только 21126/40 блок но он не подходит типа 47 (с кан)  блок можно менять только на 45 причем прошивку лить с 47 блока в 45 что бы заработало. Короче бред полный какой то. Но мы его все равно подкинули ))) 21126/40 утечка ушла но авто не запустилась хотя была залита в блок но иммо прошивка. Короче этот автомобиль вынес мне весь мозг своей эксклюзивностью.

m_sanya

Там и м75 не ахти и разьемы эбу кака ещё та контакт вечно теряется сколько раз перепрожимал их и блок комфорта бывает загоняет и даже проводка около эбу которая в моторный отсек уходит бывает даёт утечку и железка там поганенькая острая около эбу имеется о как куча косяков в одном месте у них собралось.

Толик68

М17.9.7 подкинуть, для проверки, а то эти М7.5 хиленькие какие то.