Тестер датчиков фаз своими руками.

auto-mat [ТопикСтартер]

Как то понадобилось испытать датчик распредвала на ГАЗели. Двигатель 4216,диагностика давала ошибку именно на него, а появилась эта ошибка после ремонта двигателя. Менять этот датчик на этом двигателе достаточно проблематично, а для его испытания собрал на скорую руку вот этот тестер из брелка сигнализации (использовал как слот для батарейки 12В), светодиодной ленты (3-элемента) и разъема (подошел от датчика скорости ВАЗ). При подключении устройства к ДФ и прокручивании стартером я не обнаружил вспышек светодиодов. Затем пришлось открутить датчик и при проведении около его торца отверткой светодиоды вспыхивали. Я сделал вывод что на текстолитовой шестерне распредвала отсутствует метка и отправил назад к мотористам. Впрочем так и оказалось, заменили шестерню на которой отсутствовала метка, (впрочем это уже совсем другая история...). Планирую к данному девайсу подключить еще разъем для ДФ автомобилей ВАЗ.

бардиг

Господа, учитесь работать осциллографом. Знаю, для некоторых это слово ругательское. Но наблюдать нужно не только наличие наличие сигнала, но и его форму.
Например, газель, двигатель 4216. Напряжение подтяжки 5 вольт. При подключении ДПРВ импульсы есть, но подтяжка поднимается до 7-ми - 8-ми вольт. Причём, иногда важны не только уровни сигнала, но ещё его фронты и скважность.

jurroid

пользуюсь обычной контролькой только вместо лампы светодиод через резистор

magrusss

добавил Mat в 31-12-2015 12:29
самый простой тестер ДФ, поключение масса и центральн ...

Сам таким пользуюсь универсальная штучка

Allkor

Я не археолог, но тема интересная.
Как то давно для карбов тоже собирал такое.
Иногда пользуюсь для проверки ДС или подобных датчиков без демонтажа.

За две недели 124 и 126 движок с подозрением на ДФ.
Делаю проще.
Снимаю разъем с Дф. ставлю в него свою подменку, включаю зажигание, провожу нож.полотном в прорезь и осцилом смотрю сигнал.
Можно соединиться иголкой в самом разъеме ДФ, в разъеме ЭБУ и непосредственно на плате ЭБУ.
Если есть подозрение на ДФ,  Снимаешь его с машины, вставляешь его в разъем и точно так же проверяешь.
В тяжелых случаях применяю эмулятор ДПКВ/ДФ.
За место свечи разрядник или светодиоды, за место форсунок форсуночный тестер со жгутом с форсунками, в цепь БН и ВСО вешаешь контрольки и имитируешь работу двигателя.

В-72

а ещё был вроде коммутатор с функцией диагностики.

auto-mat [ТопикСтартер]

добавил В-72 в 31-12-2015 14:06
продавался как то тестер для проверки датчика холла 2108 в автомагазинах для любителей.Значит он дол

Это продавался не тестер, а эммулятор датчика ХОЛЛА типа генератора прямоугольных импульсов...

Mat

                               
Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

самый простой тестер ДФ, поключение масса и центральный сигнальный провод ДФ, если моргает то работает, не моргает - не работает

В-72

продавался как то тестер для проверки датчика холла 2108 в автомагазинах для любителей.Значит он должен подойти тоже.

valun

У меня частотамер на мультимере. Неудобства конечно есть, за то универсально.