Долгий запуск 21124

Xam [ТопикСтартер]

Если стоит долго,первый запуск быстрый,стоит заглушить и снова запустить- крутит долго 6-7 сек и запускается.
Едет хорошо,без рывков,тянет.
Показывает ошибку ДПКВ ,высокий сигнал-
Меняли прошивку(бош 7.9.7),метки ,грм,шкиф - все нормально,меняли датчик и новую проводку до мозгов.
Замерили давление в рампе- накачивает 4 и падает до 2-1,5 и держится так,при работающем двигателе 3.8-4.
Осцилографа нет,чтобы проверить дпкв как следует.Куда копать дальше?

aspupkov

И долгий пуск мотора и ошибки по колену то по распредвалу . шкив коленвала не сидит на шпонке а гуляет раньше/ позже . один хозя специально датчик распредвала не подключал  , с ним долгий пуск , без него по раньше запускался. Когда нашёл время чтоб разобраться , увидел свой шкив , не поверил, после его замены мотор запускается с пол оборота. А датчик снял когда методом тыка искал причину. Чек не горел, т.к. лампы в щитке не было. А была бы лампа сразу говорит приехал бы.

aspupkov

Шкив колена может быть сломан в месте где шпонка, с десяток уже было. Даже фото есть, и видео

Татарин

А шкивы не перепутаны?

putnik51

У ДПКВ не бывает "высокий сигнал".

Xam [ТопикСтартер]

Точно не помню номер ошибки, но опен диаг указал высокий сигнал коленчатого вала.

BabuKA

добавил Xam в 11-4-2019 00:36
Только почему то показывалась ошибка 0343, высокий сигна ...

Ошибка 0343 – высокий уровень сигнала датчика фаз, т.е. ДПРВ! Она и появляется, когда ЭБУ не видит сам датчик. ДПКВ здесь не причём!

Xam [ТопикСтартер]

Только почему то показывалась ошибка 0343, высокий сигнал дпкл.

Xam [ТопикСтартер]

Бросили провод от датчика распредвала на эбу и заводиться как и должна.

Xam [ТопикСтартер]

Нашлась причина: случайным образом на АЗС подошёл бывший владелец.Оказывается было замыкание проводки и какой то спец,чтобы не искать место замыкания отключил датчик распредвала т.е. он не подавал сигнал в эбу, и чек инж при этом не показывал ошибку,может в прошивке он её отключил,а когда мы залили новую прошивка,чек сразу показал ошибку.