VW-PassatV-2001-AWT-1.8T

Mat [ТопикСтартер] · Опубликовано 25-3-2015 16:59:25

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

Нужен ваш совет. Авто стало плохо заводитьс. При прогазовке на месте обороты немного хуже набираются, на езде отразилось, но не сильно. Подключил VagCom, "17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов", после стирания появляется вновь. ГРМ менял 27 т.км. назад, ошибок не было. Почитав поиск по ошибке, наткнулся на мнение о дохлом натяжителе, либо растянутой цепи. Подкинул новый датчик G40 и G28, все тоже самое. Посомтрел метки отверткой, расхождение в два зуба, до метки шкива не долез. Нашел еще, что на этих моторах срезает шпонку на звезде коленвала, вообщем отправил к мотористам.
Может кто сталкивался, поделитесь опытом?

lena0912 · Опубликовано 25-3-2015 18:39:14

Всего скорее поставили не правильно ремень! он подрастенулся и появились ошибки. А ели шпонку срезает обычно они долго так не ездят проворачивает дальше и все загнуло клапанки! по крайне мере так на ауди! да был не давно шевроле авео ехал и заглох притащили слышно что без компрессии крутит сняли крышку грм коленвал быстро крутиться а распредвалы ели ели итог свернуло шестерню грм!

Mat [ТопикСтартер] · Опубликовано 25-3-2015 18:59:22

добавил lena0912 в 25-3-2015 18:39
Всего скорее поставили не правильно ремень! он подраст ...

вообщем я жду ,что мотористы скажут...

auto-mat · Опубликовано 25-3-2015 20:31:46

А я подозреваю что именнно разбило шпонку с зубчатого шкива с которого идет считывание датчиком коленвала. Вот и получается не совпадение синхронизации с датчика коленвала и распредвала.

Mat [ТопикСтартер] · Опубликовано 25-3-2015 20:49:01

добавил auto-mat в 25-3-2015 20:31
А я подозреваю что именнно разбило шпонку с зубчатого ...

считывание там идет с диска который сзади мотора стоит, шкив без зубьев, шпонку на шестерне коленвала разбивает читал про это.

vlademir · Опубликовано 25-3-2015 21:44:55

Нужно проверить насколько затянут болт коленвала передний, если слабо могло разбить или шпонку или шестерню или и то и то. Натяжитель здесь ни причем, одна ветвь постоянно натянута. Цепь мог растянуться на 2 зуба, если металл китай. Люфт в шпонке проверить так: послабить болт, поддомкратить за колесо при включенной передачи резко подергать вращение назад, зажать болт, проверить совпадение меток. Если изменилось то что видел до этого, значит шпонка - разбирать, если нет значит растянут цепь - разбирать.

Mat [ТопикСтартер] · Опубликовано 25-3-2015 22:22:00

добавил vlademir в 25-3-2015 21:44
Нужно проверить насколько затянут болт коленвала пере ...

шпонку разбивает примерно так как на картинках

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

lena0912 · Опубликовано 25-3-2015 22:42:30

Там же шпонка литая на шестерне грм

lena0912 · Опубликовано 25-3-2015 22:46:06

Если при замени грм её меняли на не ориг. то ходят они не долго срезает мет г...!

lena0912 · Опубликовано 25-3-2015 22:59:29

У брата раньше был Т4 2.4д.так он пожалел на оригинал шестерни грм так утром плохо завелся и вечером уже не завёлся свернуло шестерню грм сломала распредвал по палам клапана все под замену + комп гидриков вот и с экономил!

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

[Решено] VW-PassatV-2001-AWT-1.8T

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители