Забавный случай БМВ е39

alex525 [ТопикСтартер] · Опубликовано 31-5-2016 08:36:55

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

Был у меня вчера забавный случай с БМВ е39 2,5i 2002г, приехал данный атомобиль на диагностику с жалобой на "горит чек". По диагностики: проблемы с ваносом и обрыв всех 4х Л-зондов. Со слов хозяина и визуально верхние зонды новые, только поменяли. Начал с Л-зондов, пошел по проводке от 1го верхнего зонда и пришел к....нижнему зонду, не понял))) начал со 2го верхнего и пришел ко 2му нижнему))) Полный бред получился, разъемы верхних зондов идеально подходят и вставлены в разъемы нижних зондов. Вот вам ребята настоящая ОБРАТНАЯ связь по Л-регулированию и контролю за катализатором)))). Решил идти по проводке от эбу, и нашел под крышечкой двигателя проводку эбу к зондам, красиво и оккуратно скрученную и разъемы опять закольцованные) Вот такие бывают удивительные итоги диагностики)

saqo · Опубликовано 31-5-2016 10:58:50

доброе утро.на днях тоже было забавный случай,приехал GL 350 2014 года,купили машину месяц назад.клиент хотел добавить ключ потому что единственный ключ работает не правильно,по словам владельца. работает только одна кнопка на закрыть-открыть. начинаю разборка ключ а там уже все интересное с ключа снята плата и установлена в месте него одна кнопка и передатчик.И я понял что в машине творится,спрашиваю клиента- стоит ли автозапуск на авто? ДА)))А я подхожу к машине и говорю-зачем ключ добавить если здесь можно просто завести с зажигалки,ставлю в замке зажигалку и поворачиваю случилось чудо запустилось мерседес с помощью обычного зажигалки

2400640 · Опубликовано 5-6-2016 17:52:35

Был у меня вчера забавный случай с БМВ е39 2,5i 2002г, приехал данный атомобиль на диагностику с жалобой на "горит чек". По диагностики: проблемы с ваносом и обрыв всех 4х Л-зондов. Со слов хозяина и визуально верхние зонды новые, только поменяли. Начал с Л-зондов, пошел по проводке от 1го верхнего зонда и пришел к....нижнему зонду, не понял))) начал со 2го верхнего и пришел ко 2му нижнему))) Полный бред получился, разъемы верхних зондов идеально подходят и вставлены в разъемы нижних зондов. Вот вам ребята настоящая ОБРАТНАЯ связь по Л-регулированию и контролю за катализатором)))). Решил идти по проводке от эбу, и нашел под крышечкой двигателя проводку эбу к зондам, красиво и оккуратно скрученную и разъемы опять закольцованные) Вот такие бывают удивительные итоги диагностики) Там по длине проводки НУ НИКАК не получитса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2400640 · Опубликовано 5-6-2016 19:06:59

перениситте тему в Авто Приколы

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

Забавный случай БМВ е39

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители