что будет, если выломать один зуб на шкиве двигателя ВАЗ 2111?

mna [ТопикСтартер] · Опубликовано 25-11-2021 18:15:06

Отредактировано: mna в 25-11-2021 18:32

Всех приветствую.
Не перестаю для себя открывать интересное, и непонятное в отечественных автомобилях
Интересует такой вапрос: что будет если выломать один зуб на шкиве двигателя ВАЗ 2111, где двигателем управляет ЭБУ Bosch 7.9.7?

Мороз · Опубликовано 25-11-2021 18:56:16

Наверное будет ошибочно выдавать пропуски воспламенения в драйверной диагностике пропусков.

mr.1/4 · Опубликовано 25-11-2021 19:31:16

Вообще возможны все варианты, ибо пути автоваза и газа с уазом неисповедимы.

bedin84 · Опубликовано 25-11-2021 19:35:51

Отредактировано: bedin84 в 25-11-2021 19:38

Помню была приора с МЕ17.9.7 и обломаными зубьями шкива, так запуска не было вообще, хотя прокрутка сканером виделась.Еще припоминаю 2107 с М74К с обломанным зубом, был паршивый долгий запуск и неравномерная работа двигателя

acorp999 · Опубликовано 25-11-2021 20:28:00

То же самое что шкив на шпонке сворачивает, сбивается зажигание и неровная работа двигателя

mna [ТопикСтартер] · Опубликовано 25-11-2021 20:31:20

Вчера утром приехала 15шка Эбу Bosch 7.9.7 с жалобой на потерю мощности, и пропусками по цилиндрам. Я сделал тест эфективности из каторого сразу стало ясно что 2 и 3 цилиндры не работают, и в них очень низкая динамическая компрессия.Компресометр подтвердил что во 2 и 3 цилиндрах по 3кг/см2 поставил клиента перед фактом, и отправил к матористу.
Сегодня званок от этого клиента. Маторист прокладку заменил,машина троить перестала, но мощьность совсем пропала.
Говорю приезжай посмотрю. Приехал.Сканер выдал ошибку,ошибка датчика синхронизации коленчатого вала, снимаю осциллограмму дпкв-дпрв, и вижу мало того что метки смещены, но на шкиву коленвала отсуствует 44 зуб.
Оказалось ученик у маториста шкив откручивал, и отламил отлив крепления ДПКВ, а потом они его преварили аргонной сваркой, но сместили. Зуб на шкиву тоже он снес. Ладно это все, за счет ученика заменят испорченые запчасти. Но с подобной проблемой с выбитым зубом на шкиве сталкивался много раз,и всегда в таком случае или искры нет,или искра не впопад, и двигатель не запускается, а этот работает. Если бы я его вчера не смотрел, то мог бы подумать что какой то умник противоугонную функцию в прошивке организовал.

mna [ТопикСтартер] · Опубликовано 25-11-2021 21:02:39

Отредактировано: mna в 25-11-2021 21:09

Благодарю всех принявших участия.
Из опроса понял что большенство с такой проблемой сталкивались.
Выходит меня обходили такие случаи, когда с выломаным зубом на шкиву,
двигатель запускался, и работал,как на сбитом зажигании. Обычно он просто не запускался,
искра была, а запуска не было.

dron89 · Опубликовано 25-11-2021 22:31:12

Извиняюсь, программа Disco я так понял.А версия адаптера?

Мороз · Опубликовано 26-11-2021 08:24:06

Где то читал,что некоторые мотористы увидев "кариес" на задающем диске ДПКВ добавляют еще пару зубов и пуска естественно нет.Проявив тем самым инициативу.

ship07 · Опубликовано 26-11-2021 08:50:29

была нива бош 7.9.7+ с одним обломанным зубом, была ошибка по дк авто работает нормально пропусков не было прошивка сток, авто так и ездит

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

что будет, если выломать один зуб на шкиве двигателя ВАЗ 2111?

Последние посетители