Новичок

Регистрация27-4-2015
Последний вход1-1-1970
Чипов
Благодарность
|
Для просмотра нужна авторизация!
Для просмотра Вам необходимо авторизироваться. Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
Друзья, всем привет!
Пригласил меня сюда один Хороший Человек.
Надеюсь на Вашу помощь, ибо мозг себе уже сломал и в деньгах потерял.
Небольшая предыстория - есть Калина 8 клапанная, мотор 1.6 и есть желание сделать эту машину быстрее.
Что было установлено:
1. Распредвал Нуждин 10.93 фаза 282 + шесетрня.
2. Свечи иридиевые денсо.
3. Компрессор Авто-Турбо 0.6 бара
4. Топливные форсунки "фолгафорсы" BOSCH 0280158107
5. Топливный насос BOSCH 0580453453 60 литров/час
Вся эта солянка заработала вкупе с М74 и Е-Газом. Начал по-тихоньку отстраивать по логам MEP + OpenDiag.
Отстроил ХХ, поправил УОЗ, добавил смеси в мощностном режиме, отключил ДК2, Нейтрализатор, поправил БЦН по жпомеру, поднял максимальный расзод воздуха, Адсорбер отключил, прописал форсунки.
Потом выпадала ошибка по расходомеру p0101, решилась коррекцией таблицы диагностики ДМРВ через CTP7, заодно и желаемого максимального наполнения.
Машина едет иногда хорошо, иногда никак. Точно так же как и ХХ, то хороший ровный, то начинается колбаса.
При провалах создаётся впечатление, что к задку машины цепляют камаз.
Смущает так же преждевременное наполнения и жизнь педали газа, которая периодиски скидывает на 0.
Ошибок по системе нет.
Из последнего, промыл дроссель, заменил бензонасос, промыл рампу, форсунки новые. То едет, то не едет.
Очень хочется разобраться. Быть может есть у кого какие иде или предложения ?
Спасибо.
|
|