vw passat b4 дв.2Е digifant железо

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 1-4-2019 20:31:53

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

не нашел по ремонту двигателей тему,опишу проблему здесь.Машину купил убитую во всем,кроме кузова,электрику восстановил,все датчики работают,но после заезда на 100 км. скушало 0.5 литров масла,синевы на выхлопе нет,подтеки все устранены,во 2 цилиндре постоянно присутствует масло,поменял МСК,люфт в направляющих везде одинаковый,ничего не изменилось,раскидал движок,на вскидку в нем недавно ковырялись,интрументов для точной проверки износов ШПГ нет,но визуально во всех цилиндрах одинакоый износ,единственное что я пропустил при разборке,это второе сверху кольцо поршня во 2 цилиндре,оно с фаской,про надписи ТОР в курсе,так вот вопрос к знатокам таких нюансов,если это кольцо поставить наоборот,может так из-за него закидывать масло в цилиндр,я уже просто в тупике

Slav-t · Опубликовано 1-4-2019 20:49:17

Может. А как сейчас это кольцо стоит?

vizir · Опубликовано 1-4-2019 21:02:31

Отредактировано: vizir в 1-4-2019 21:04

ты хотя бы про компрессию пару слов сказал...Раз синего дыма при таком катастрофическом расходе нет- значит просто на дорогу вытекло...ЧУдес не бывает... Чего-то не видишь...Элипс померяй....Хотя чего его мерять...Синего дыма в зеркало не видишь ведь...

vitakot · Опубликовано 1-4-2019 21:43:11

пневмотестер в помощь.

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 1-4-2019 21:47:18

здесь ветка вроде для общения и обмена опытом,ребята кто занимается старенькими ВАГами,откликнитесь,уважаю я немецкую технику лохматых годов,25 лет в семье только немцы,правда старенькие

vitakot · Опубликовано 1-4-2019 22:05:04

добавил dil73 в 1-4-2019 21:47
здесь ветка вроде для общения и обмена опытом,ребята к ...

здесь ветка не об уважении к чему-либо и не об истории семьи... я написал выше - дуньте пневмотестером (есть такой прибор), если религия позволяет.

stepanovoleg · Опубликовано 1-4-2019 22:13:28

Отредактировано: stepanovoleg в 1-4-2019 22:30

если второе кольцо развернуть так сказать буртиком вверх то жор масла будет обеспечен, оно какбы выполняет роль доборного кольца, темболее если есть эллипс в цилиндре, жор будет 100% но не 0,5л на сотку изза перевернутого кольца

roman656 · Опубликовано 2-4-2019 00:59:19

Может мск недопресовали и они слезли или при запресовке повредили. Проверить биение клапанов в направляющих. На глаз и наощупь в моторе делать нечего.

NekroMc · Опубликовано 2-4-2019 06:13:31

если на поршне есть масло, значит машина будет дымить,проблема у тебя с гбц,смотри направляющие,маслосьёмные колпачки может некачественные,поршневые кольца тоже могут быть китай,но проблема в гбц,копай там,на сотню пол литра это перебор,там направляющие с латуни скорей всего выроботка большая,у таких машин пробег обычно за 200-300 тыщ,нечто не вечно

dil73 [ТопикСтартер] · Опубликовано 2-4-2019 08:15:00

Отредактировано: dil73 в 2-4-2019 08:22

добавил stepanovoleg в 1-4-2019 22:13
если второе кольцо развернуть так сказать буртиком вв ...

вот скорее всего ответ,если второе кольцо с фаской сгоняет масло вниз,то если поставить наоборот,будет наоборот нагонять в камеру сгорания,на плоскости кольца которая должна смотреть с рождения вниз,странная выработка от канавки поршня,значит кольцо скорее всего было первернуто

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

vw passat b4 дв.2Е digifant железо

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители