|
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
|
Благодарить
Свернуть
liros
9-7-2024 11:02
Ответ
Все оказалось просто. Незачем лезть в дебри и искать космический корабль там, где его нет.
Алекс_68
9-7-2024 11:14
Ответ
В большинстве случаев так и бывает!
roman656
9-7-2024 11:57
Ответ
"как ЭБУ HV-240 контролирует повышенную нагрузку в цепи 30 (батарея)? Что "отрубается"."- тут дело не в том, как он контролирует. ЭБУ просто зависал/перезагружался из-за помех в бортсети, а замыкание обмоток якоря на массу с определённой частотой и есть та самая помеха....
kasper37466
9-7-2024 11:59
Ответ
Была проблема один в один как у вас только на астре н,после прокрутки стартером пропадала связь с эбу ,появлялась только после выкл-вкл зажигание.Проблему выявил только осциллографом-при прокрутке питание на эбу проседало в пике до 6-7в а масса подскакивала гдет до 4в ,и получалось суммарное питание 2-3в,после этого эбу зависал.Снимал сигналы непосредственно с эбу.Вы немного сбили с толку тем что написали что просадка всего до 10в ,а вот запитка катушек на опеле реализована по другому.
kasper37466
9-7-2024 12:04
Ответ
Ну а так золотое правило-если проблема появилась после какого то ремонта то начинать искать именно там-тяжелей всего искать дефекты внесенные искусственно шаловливыми ручками потому как не всегда поддаются логике.
И 1 Ответить, Нажмите, чтобы просмотреть
| |||||||
|
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
|
Свернуть
kasper37466
9-7-2024 17:20
Ответ
Ну тогда подскажите куда тыкать.У коллеги хоть была история,ко мне машину притащили на шнурке,стартер крутит шустро,ошибок нет.все массы и питания есть-иногда только осликом можно увидеть проблему.
VNV Ответ kasper37466
10-7-2024 00:27
Ответ
Ну если не уметь пользоваться контрольками, для чего сканеры и прочее покупать, это база - фундамент
| |
/1
GMT+3, 4-6-2026 10:40 , Processed in 0.048951 second(s), 52 queries , Gzip On.