ВАЗ 2112 16 кл. стучат гидрокомпенсаторы.

seiv2 · Опубликовано 2-10-2015 08:42:22

Сними форсы поставь на стенд,создай давление и нагрей их феном вот тогда и увидишь текут они или нет. А гидрики могут и подклинивать для начала можно промыть мотор 5-ти минуткой ИМХО

ARFey [ТопикСтартер] · Опубликовано 2-10-2015 15:26:53

Сгодня встретил хозяина двинашки на которой стучат гидрики, Теперь он говорит, что машина по утрам заводится и работает на холостых, но при нажатии газа глохнет и очень трудно её потом завести. Прогреется всё нормально работает.
Мне кажется, что там надо гидрокомпенсаторы менять, они наверное клинят уже..

Anatoliy · Опубликовано 3-10-2015 07:45:14

Замер компрессии на холодном двигателе и на горячем о многом расскажет. Проблема с текущей форсункой больше будет при запуске горячего двигателя не жиле простоявшего ночь.

ARFey [ТопикСтартер] · Опубликовано 3-10-2015 18:36:57

добавил Anatoliy в 3-10-2015 07:45
Замер компрессии на холодном двигателе и на горячем о многом расскажет. Проблема с текущей форсунко

Да, датчик давления бы мог помочь в этом случае. А вот по поводу проблемы с текущей форсункой на горячем двигателе, можно по подробнее. На горячем работает нормально.

dasauen · Опубликовано 3-10-2015 19:12:12

Была похожая ситуация на шевроле лачетти,Человек приобрёл данный автомобиль с пробегом,решил поменять все жидкости и масла.Залил в мотор масло ликвимоли с молибденом и всё гидрокомпенсаторы пошли под замену.

Anatoliy · Опубликовано 4-10-2015 08:12:57

Подтекание форсунки у горячего двигателя это переобогащение топливовоздушной смеси в цилиндрах при запуске. А запуск холодного двигателя наоборот требует обогащённой смеси.
Так что текущая форсунка это не ваш случай.
Датчик давления чего?
Я вёл речь про обычный компрессометр.

ARFey [ТопикСтартер] · Опубликовано 4-10-2015 16:53:49

добавил Anatoliy в 4-10-2015 08:12
Подтекание форсунки у горячего двигателя это переобогащение топливовоздушной смеси в цилиндрах при з

Датчик давления для осциллографа. Можно посмотреть метки, фазы. Хорошая штука.

ВАЗ 2112 16 кл. стучат гидрокомпенсаторы.

. Я сейчас думаю может у него чего то с ремнём ГРМ.

a.bukatin · Опубликовано 27-10-2015 19:39:39

нужно измерить компрессию, скорее всего все таки что то с ней.

Шунт · Опубликовано 14-10-2017 16:34:26

Тема ни о чем.Давление топлива хоть какое.Ни параметров ни осцилок.На прогретом ДВС,снимаешь разъём с форс,куришь минут 10-15 и заводишь,схватит,значит форсы текут.

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

[Вопрос] ВАЗ 2112 16 кл. стучат гидрокомпенсаторы.

Просмотр форума

Внимание /1