Ford Tranzit 224320

vizir

Liros - у тебя осцилла нет что-ли? Встал бы на вход дпкв в эбу и по факту всё увидел...Обсуждать можно очень долго...

vizir

НУ что в гараж не войдёт -не знал...

liros [ТопикСтартер]

отчитаюсь. Ну датчик привезли, поменяли, толку ноль. Но это все без меня. Саморемонт. Вызывать не хотят, и за первый приезд сказали спасибо. Шеф прилетал пару раз с вопросами, вечером рассказал, что пригнали такой же автобус и начали по очереди менять все датчики. По его словам сняли датчик с подачи воздуха и мотор заработал. То есть создали подсос. Непонятно что они сняли. А вечером позвонил и сказал , что после смены датчика давления на насосе более менее работает. Заикнулся насчет приехать -ошибки сбросить. Но я был занят. Завтра они его гонят на маршрут. Это единственный рейсовый автобус и он должен ездить. Что будет дальше, посмотрим. Условий для проверки нормально в их гараже нет, и не пытаются создать. Но требуют, чтобы я как фокусник приехал и он поедет. Помогли со схемами на дружественном форуме.  у меня есть подозрение на забитый выхлоп. Ездит только по рейсу в поселке и не создаются условия для режима прожига сажевого фильтра. Пусть покатается, там решим. В конце концов я живу в этом поселке и надо, при возможности помочь.

liros [ТопикСтартер]

Путем научного тыка поменяли похоже, регулятор давления топлива. Они это называют датчиком давления. Стоит сверху на моторе на двух болтах. Может поделитесь инфой по данному мотору, где что стоит и типовые параметры.

liros [ТопикСтартер]

Вопрос по этому автомобилю. Проводится ли на Фордах Елабужской сборки регенерация сажевого? Пообщался с владельцем. Говорит в сервисе сказали, что нет- только замена сажевого. Плюс несколько модификаций и индикация ошибок по разному проявляется. У одних ESP у других зажигается вода в топливе.