Mazda 6 2003г.в. 2.3l нет зарядки.

vizir

Так если они в той мастерской подавали необходимые сигналы на генератор...И что они сказали- ГЕНЕРАТОР ИСПРАВЕН , ИЩИТЕ ПРИЧИНУ В АВТО?  Что они конкретно сказали? Дословно...если помните...

vizir

Всё-таки наверно чаще управление работы генератора организовано  так - При неисправности/отсутствии  "умного " регулирования со стороны   эбу- ПРИ ИСПРАВНОМ генераторе , зарядка должна идти на максимальном уровне....Ессно при исправной цепи возбуждения...НО бывают гены и " самовозбуждающие"..Жаль нет схемы глянуть под рукой...

serdgp

Откидывай управляющий с РСМ на генераторе, так же проверь напряжение возбуждения, см. сколько зарядка.

nikbokov [ТопикСтартер]

Отключал зеленый провод от генератора - на осциле синий канал. Подключил к нему мультик и завел машину. Напряжение выросло до 15 вольт, дальше заглушил. Завел повторно, напряжение на проводе больше 11.46 вольт не росло. На выходе генератора на этом канале (зеленый провод - синий канал на осцилке) - ничего нет. Зарядка АКБ - 11.67 Вольта

Отключение желто красного провода от генератора - ничего не дало, На выходе из генератора 1.5 вольта, Напряжение на АКБ 11.67 вольта.
Зарядки нет ни при каких манипуляциях.

liros

Еще раз повторю. Широтно импульсное управление идет на генератор для компенсации появившейся нагрузки. Генератор должен работать и без него. А стенд- у меня два мебельных уголка для крепления снизу, резинка от эспандера и мотор со шкивом от гены. Представьте, что Вам надо доехать и сдохла часть электроники. Гена зарядку даст. Информация на ЭБУ нужна для компенсации нагрузки. К управлению геной мало вероятно. Включили кондей-поднялись обороты. Если лампа зарядки странно себя ведет, то виновато реле зарядки.

serdgp

добавил nikbokov в 27-11-2018 15:16
Отключал зеленый провод от генератора - на осциле сини ...

Генератор должен работать с одним проводом возбуждения, управление регулятора с РСМ осуществляется в не больших пределах для компенсации просадки при нагрузке.

nikbokov [ТопикСтартер]

итог все басни такой, что гена не работает.
Просто Сергей предложил проверить, я проверил и отписался Сергею.
Мне пока все равно больше делать нечего было.
А так мастер уже дал распоряжение снабжению на новый генератор.

m_sanya

У нас тоже так было отдаем генератор хозяин его увозит его в другой конторе проверяют говорят исправен ищите в причину в авто в итоге гена опять вернулся звонит электрик в эту контору и говорит следующее ( Если он 100% исправен тогда я рабераю проверяю жгут бодик эбу и если окажется неисправен генератор то мою эту всю работу будет оплачивать ваша контора а не клиент. в ответ привозите ещё раз проверим. опять отправляем клиента с геной к ним. Они звонят и говорят извините недосмотрели генератор всётаки неисправен.) Уже второй раз такая фигня

водяной

ПОМЕНЯЙТЕ РЕГУЛЯТОР

nikbokov [ТопикСтартер]

Господа!
Хоть тема и закрыта, но разрешите немного продолжение истории!
Поставили на данный авто восстановленный генератор. Хозяин вернулся уже в понедельник с такой же проблемой!!!!
Стал проверять и что вы думаете.......... Генератору п.....ц! Реле замкнуло на массу, благо, блок остался жив, подает признаки жизни.
Клиент в ярости!!!! Теперь этой мастерской наступает пипец!