Mazda 6 2003г.в. 2.3l нет зарядки.

nikbokov [ТопикСтартер]

Приветствую уважаемые!
Машина в теме ищу осцилки по неисправной системе зарядки АКБ, может есть у кого что нибудь.
Проблема в том, что пропала зарядка. В моторнике висит ошибка Р2503, проверял проводку - все отлично. По мануалу проверяю сигналы с ЭБУ и понимаю что осцилки с эталоном совсем рядом не стоят. При чем, что с одетым разъемом на генератор, что снят разъем - сигналы не меняются.
На управляющем проводе напряжение достигает 12 вольт, на контролирующем не привышает 0.2.вольта.
Осцилку могу только завтра приложить. С телефона пишу

m_sanya

Регуляторы у них дохнут в гене. (если щетки живые) бвает мост со временем грязью забивается в результате перегрев моста и вылет диода.  Отсюда и низкое напряжение заряда акб P2503. Обгонную муфту гляньте редко но тоже бывает. В блоке ещё появляются температурные трещины но это как правило начинаются ошибки по коробке. так что 1 Щётки. 2 Реле регулятор. 3 Мост.

serdgp

добавил m_sanya в 26-11-2018 23:04
Регуляторы у них дохнут в гене. (если щетки живые) бвает ...

На первом поколении Mazda 6 муфты обгонной нет, как правило ставили генератор Mitsubishi, довольно выносливый. Если не текли на генератор жидкости реактивные, то ремонт сводится к замене щеток и подшипников.
Подозреваю, что у ТС износ щеток в генераторе. Есть вариант замены только щеток(без регулятора), зависит от типа генератора.

Мороз

У меня был случай с Маздой, поставили дешевый ремень который превратился в "стекло" и при любой натяжке буксовал без визгов и свистов.

serdgp

Как успехи? Я понимаю, что осцилку вы эту смотрели? Все же стоит сначала генератор посмотреть, а уж потом PCM.Если хозяин не делал плохих действий, отделается легким испугом.

nikbokov [ТопикСтартер]

Ребята.
Вот осцилка с управления генератором. при чем, разъем как снят, так и одет. осцил одинаков.
После запуска напряжение на управлении, т.е. амплитуда сигнала сокращается и в итоге превращается в прямую линию и на нем просто напряжением АКБ.
Гену проверяли с помощью блока, имитирующего сигналы ЭБУ.
Лампа контроля - загорается не сразу, а через 5 - 10 секунд примерно, после запуска ДВС когда пропадает управление и просто ровная линия. скрин № 2.

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

ALEX10000

добавил nikbokov в 27-11-2018 10:19
Ребята.
Вот осцилка с управления генератором. при чем,  ...

Изучай!

ALEX10000

добавил nikbokov в 27-11-2018 10:19
Ребята.
Вот осцилка с управления генератором. при чем,  ...

Изучай оцил!

liros

Если лампа зарядки не сразу гаснет-проблема в гене. Не копай так глубоко.

vizir

Гену проверяли с помощью блока, имитирующего сигналы ЭБУ.   Не могли бы схему выложить?