Универсальный адаптер для диагностики отопителей

romkin93

Ждал недели 1,5-2. Простой клайн с эдитом работает.Но будет работать не со всеми котлами из списка. Если они OEM(с конвейера)=можно через борт будет прочитать(мультимарочник). Особенно Опель, у него не на всех есть JE протокол. На остальных есть. если 24 вольта не надо то пока достаточно боычного, даже китайского, клайника

untercover

Все что перечислено это китайский клайники по конской цене, я на верстаке их запускаю и диагностирую обычным китайским синим шнурком, штуки три в запасе, за 6 лет сгорел только один единственный.

untercover

Интереснее другое, пробовал ли кто нибудь обычным клайником диагностировать продукцию теплостар (планар, бинар)? Софт лежит во фри на их сайте, по описанию их кабель для диагностики  тоже очень сильно смахивает на клайн адаптер на чипе FT232.

romkin93

Илье.
вот схема соединений пульта Теплостаровской продукции(за исключением 14 тс10-05 маз). Прием данных, передача данных, плюс-минус. на теплостаровском адаптере 3 конца-прием, передача, масса, плюс не задействован при диагнозе. есть мысля попробовать адаптер для диагностики ГБО, кроме BRC(там калайн)
PS чото мы от темы ушли, щас модераторы по шапке надают)))))

Почему Edith не видит СМ-2?

liros

Из моего сообщения в 4-ом посту про китайский шнурок VAG-K+Can. Шнурок пришел и по К-лине не работает. Синий экран смерти. Теперь переписываюсь с продаваном. Просит видео. Так что его не рекомендую.

drofa

добавил liros в 28-11-2018 09:37
Из моего сообщения в 4-ом посту про китайский шнурок VAG-K ...

Это может быть не только из за неисправности адаптера. Драйвера тоже делают экран смерти.

drofa

добавил drofa в 28-11-2018 10:05
Это может быть не только из за неисправности адаптера ...

Конфликт не исключён.

Подскажите тогда проверенный K-line адаптер с поднебесной, который точно будет работать.

liros

Это лоторея. Яя похоже попал. Вчера комп ещё как-то работал а сегодня не загружается после подключения адаптера. Похоже порт поджёг этим китайским чудом.