WV Т5 2009г 2.5L

demon8225 · Опубликовано 22-7-2018 08:53:53

Бывают там приколы при не грамотной замене генератора. Под аккумом есть блок предохранителей, его проверить, но прежде проводку от генератора, но лезть туда тот еще секас...

063 · Опубликовано 22-7-2018 09:27:59

Привет, Михаил и всем читающим и пишущим. Если не горит чек и не завоится совсем, то и блок может так барахлить сам, помимо плохого питания. Едц16 после 10 лет эксплуатации ,начинают моросить. Если заводится и глохнет-это отдельный момент. По ошибке антенны http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01176 обычно горит надпись SAFE на приборке. Зачастую китайские чипы 48W так себя ведут. В читалке они определяются как неоригинал и с них можно скопировать без всяких пересчётов, даже с компонент секурити

liros [ТопикСтартер] · Опубликовано 22-7-2018 21:46:17

Отредактировано: liros в 22-7-2018 23:06

Спасибо. Отпишусь. Утащили в их гараж. Подключился там. Связь с ЭБУ прерывается. По иммобил. проблем вроде нет. Во всяком случае ошибкки по иммоб нет. Грешил на главное реле. Поменяли. Толку ноль. Примерно через 5-20 минут, прерывается питание на ЭБУ. Зажигается значок в виде окружности со стрелкой, а джеки чан гаснет. Машина заводится и сразу глохнет. Это дизель, а мне поясней бензинки. Порекомендовал тащить в специализированный по фольцам именно Т-кам сервис. Совсем рядом с нами, всего то 180 км. И там и очередь и другие расценки. Автобус коммерческий-стоят над душой -поскорее бы. Лишь бы ехала. Куча ошибок по комффорту и прочему, но не важно. Поскорей на линию. А я спешку не люблю. Хочу добавить. Посмотрел, что Kess его читает. И пишет. Хочу попробовать считать. Может удастся безиммовую залить. Если хозя согласится, поробую.На блоке

BOSH EDC 16U31_1039S26400

liros [ТопикСтартер] · Опубликовано 23-7-2018 10:34:34

Машина стоит в неудобном месте. Плюс ямы нет поблизости, чтобы посмотреть. Не совсем пойму логику работы блока. Но, насколько я понимаю, он падает в аварию после попытки завести и отрубает питание на блок. А прочитать хотел, чтобы посмотрели прошивку. Его перешивали, но кто и как непонятно. Будут новости , отпишусь. Плюс, чтобы было понятно, это не Ваши широты. Мошка и комары вчера достали по полной- стоит на улице, а не в гараже. Одной рукой работаешь, второй отгоняешь эту живность.

dr.rimz · Опубликовано 24-7-2018 02:59:04

нет слов................кто о чем тут разговаривает?????
какие буквы мотора, где скрины ошибок в 01, 02, 19, 46, 09 адресах?
вы хотитете что бы вам помогли??????
не получится. если есть кому отдать машину на ремонт - отдайте. вашим оборудованием скорее всего не поднять

063 · Опубликовано 24-7-2018 08:40:13

Отредактировано: 063 в 24-7-2018 09:09

А зачем скрины 09 и 46? Нас тут шина привод интересует ,а не комфорт. Гейт 19 вообще в приборке 17. Там все данные по шинам. Вы сами то понимаете ,что пишете и для чего? Лишь бы что писать? Выскочка на форуме появилась

liros [ТопикСтартер] · Опубликовано 24-7-2018 14:21:02

Отредактировано: liros в 24-7-2018 14:30

Народ, привет. Машину утащили за эти 180 км. Только для того, чтобы сообщить, что ЭБУ не в порядке. Не совсем понимаю логику работы данной машины. Блок выходит на связь, все читается. Через разное время, если не заводили, минут через 5-6, если заводили, почти сразу связь обрывается и зажигается значок в виде круга с символом внутри. А значок джеки чан гаснет. То есть пропадает питание. Приговорили блок. Хотят привезти, чтобы я на столе посмотрел. Будем посмотреть. Но, возможно я и ошибаюсь, блок не при чем. И не надо писать про оборудование и прочее. В том сервисе есть все, они занимаются в основном микроавтобусами Т4-Т6. Приговорить блок легко. Попробую вскрыть и посмотреть внутренности. Может водичка картину и подпортила.Теперь на вопросы. Мотор BNZ 2.5L. Скрины и прочее при наличии дяди Васи диагноста, а я подключал Делфи. В связи с "огроменным" потоком группы WV я не приобретал данный сканер. Ну и насчет отдайте другим, так и отдал и деньги за диагн. вернул. Так что многоуважаемый dr.rimz я не ждал упреков, в том числе и от Вас.

liros [ТопикСтартер] · Опубликовано 24-7-2018 20:37:04

Вскрыли блок. Погорели дорожки и драйвер. Пытаются отремонтировать в специализированном сервисе (ремонт ЭБУ).

liros [ТопикСтартер] · Опубликовано 25-7-2018 21:41:01

Машина выехала на линию. У нее отключали сажевый фильтр, так как его физически не было. Но, похоже ЕГР не отключили. Вот он и замкнул. Блок починили и отключили в прошивке ЕГР. Ну и ценник для ясности. 25 килорублей. В нашей деревне таких денег не платят. Даже, если бы я все сделал потанцевал перед ним голым. От силы рублей 5.

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

[Вопрос] WV Т5 2009г 2.5L