Chevrolet Lacetti 1.4 колбасит двигатель

romkin93

Не выставлен ноль ДД перед измерениями. Шпонки на р-валах не разбиты? Действительно,похоже на метки-пила ДР на прокрутке не нравится.. Файлик с ДР на ХХ сможете сюда выложить? Не скрин а именно файл.

qqzzi [ТопикСтартер]

вчера ездили вместе с мотористом к ним на выезде. смотрели авто у клиента в гараже до поздна. сегодня он больше не звонил. пока что смысла нет в дальнейшем гадании. Пока что тему можно приостановить. Спасибо откликнушимся.

liros

А время открытия форсунок не настораживает. Типовых под рукой нет, но многовато. Работа на холостых самая сложная для движка. Такой расколбас на тазах при проблемах с грм. Опыта с такими моторами нет. Но принцип то везде одинаков. Ну насчет фазовращателя не знаю, но знаю , что в лачетти меняется длина впуска от оборотов, стоит клапан. Не знаю про этот ДВС . На больших оборотах нужен короткий, на малых длинный. Может, если стоит такая приблуда, она заклинила. Если ошибся, не ругайте.

heathen

Пневмотест бы посмотреть, мож клапана подзагнутые самую малость.

GROM

Давление на впуске 70 кпа - это много . Должно 35-40 кпа . Воздуха много вот и впрыск увеличен .Злые углы фаз получается , спортивный режим .

063

70 -это может и нормально, но смотря как дроссель открыт. Если фазы сбиты или компрессия хреновая, то так есть

o.bender59

Из клапанной крышки идет воздушный патрубок вентиляции картерных газов в дроссель,попробуй его пережать.Клапан в крышке бывает не герметичен.