mazda tribute 2001 не заводиться. прошу помощи

mloperour

Сегодня audi a6 закончил проблема была с приборкой питание пропадало в нутри самой приборки тоже одометр пропаял все контакты пропаял машина ожила взгляни на нее

mloperour

Как то ко мне приезжал японец только не помню марку, так вот у него питание пропадало на 87 контакте рэле тоесть машина поработав некоторое время просто глохла, управление есть, до ржле питание доходит а на выходе из рэле нет, 87 контакт гл рэле питание выходит?

mloperour

Что питание есть это мы уже с тобой поняли,  если щелкает постоянно рэле, тебе надо узнать где проподает питание, а именно. Подключаеш тестер  а лучше несколько тестеров к гл рэле к управлению и питанию, рэле управляется минусом? Если да то берёшь светодиодную контрольку вешаеш ее на минус управления гл рэле, тестеры на контакты 87 и 30, так ты поймеш когда у тебя что где проподает, если пропало питание идеш по питанию если пропало управление идеш по управлению, если проподет питание по управлению а это может быть и минус и плюс то проверяеш проводку на предмет укаса куницы)))) если все цело только тогда уже можеш лезть в эбу.

mloperour

И еще положительный потенциал ты с чем српвниваеш от минуса акб или от массы эбу к примеру?

vadima78 [ТопикСтартер]

добавил mloperour в 25-10-2017 21:55
Что питание есть это мы уже с тобой поняли,  если щелкае ...

пропадает управление с ЭБУ. плюс на реле постоянно, минус от ЭБУ-провод целый. Сегодня похолодало и авто челый час с зажигаем стояло норм, потом начало опять реле насоса щелкать и все остальное по накатанной, пропали показания одометра и тд. Положительный сравнивал и от массы, и на ЭБУ и от АКБ. Плюс присутствует и на 55 и на 71 и на 97 контакте, масса также есть на 3, 24, 25, 51, 76, 103 пине. Вообщем все как на "картинке". Опять остается только ЭБУ. Вроде обещали такую же мазду пригнать на пробу. Посмотрим...

mloperour

Тяжело ЭБУ вскрыть? При нагреве контакта в блоке он расширяется и питание пропадает я так думаю. А тма как говорится вскрытие покажет)))

vadima78 [ТопикСтартер]

добавил mloperour в 27-10-2017 10:34
Тяжело ЭБУ вскрыть? При нагреве контакта в блоке он рас ...

да вскрывал уже, все пересмотрел. ну нет ничего подозрительного вообще. все в лаке заводском. микруха иммо паяна, но там придраться не к чему.  опять домой забрал его. посмотрю с пристрастием.

turicyn

добавил vadima78 в 27-10-2017 09:15
да вскрывал уже, все пересмотрел. ну нет ничего подозр ...

Пару недель назад был мондео 2003г с очень похожей ситуацией. Ночь машина на улице стоит утром заводиться,прогреется заглушишь и не заведешь. При включении зажигания пропадал пробег, хаотично трещали реле и моторник не выходил на связь. Пробовал на холодную заводить,тут же глушил снимал  блок грел феном градусов до 40 и машина не заводилась. В итоге все закончилось заменой моторного блока. В моем блоке процессор был на бга, и видимо со временем шары отвалились.

vadima78 [ТопикСтартер]

добавил turicyn в 28-10-2017 17:47
Пару недель назад был мондео 2003г с очень похожей ситу ...

да, уже дошли до этого. вчера прогрел феном и сегодня 4 часа проработала как часы. Но потом опять умерла). Вот принес домой и опять по второму кругу греть. уже не знаю пропояю ли до рабочего состояния...уже прогрел все что можно.

kolun

как вариант распустить косу возле эбу врезать котрольку на провод что идет на управление главного реле и посмотреть тут будет пропадать питание управления или нет, может где провод прогнил и при нагревании контакт пропадает.
Эбу приговаривать только в последнюю очередь