Какой у Вас манометр топлива?

ilvario [ТопикСтартер]

Собственно, интересует набор для замера давления топлива. для тазов имеется один, но перед иномарками пасует. Поделелитесь ссылками или фотками своих манометров, пжлст

anton22

Пользуюсь вот таким, все переходники есть в наборе, длинный шланг, все на быстросьемах

Evgen198801

у меня http://voil.ru/products/%D0%90%D ... 9B%D0%9E/40088.html   

бери любой профессиональный и не парься

bmw515

Не реклама Перейти на другой сайт,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10209_10326_10084_10083_10080_10307_10082_10081_10301_10110_10137_10111_10060_10112_10113_439_10155_10114_10154_10056_10055_10054_10312_10313_10059_10314_10315_100031_10099_10078_10079_10210_10103_10073_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051,searchweb201603_18,ppcSwitch_5&btsid=661eaf74-2f8c-4d43-9d99-e7f0bdaf04c5&algo_expid=b4317bff-6676-4d57-842d-ede303fc4b6d-10&algo_pvid=b4317bff-6676-4d57-842d-ede303fc4b6d

Dimon59

У меня китайский ТУ-114, у переходников качество не плохое, а манометр на 0,2 бара врал, заменил на другой стал показывать точно.  

BabuKA

Ребята, не в тему, но всё же кто работает с таким вакуумметром? Показания выдает в норме?

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

nespec34

манометр без клапана ничего не покажет.тут важно не давление а производительность.снимаю с бака обратку и через клапан 4кг/см в бутыль.заместо реле бензонасоса  втыкаю микрик на проводе.замыкаем цепь на одну минуту и ......если меньше 0.5 литра насос на выброс.

nespec34

при любых манипуляциях с топливом рядом ставлю огнетушитель.Мощный микрик подпаял к релюшке метровыми проводами ( выкинув из неё все патроха кроме двух контактов )
в процессе замера производительности смотрю за давлением в рампе по манометру типа будильник СССР.штуцер кнему изготовил из какогото колпачка сплит системы.у него резьба как на выходе рампы.
Надёжнее приспособить клапан с обратки ваз.только ему надо корпус выточить из чегонить не искрящего. или выпилить с куском бензонасоса и трубкой обратки.
Свой клапан выточил из куска бронзы.в качестве запирающего клапана болт под патай из латуни.главное чтоб без железа...искра недопустима!!!.на болту пружинка гайка контр гайка.настроил на дизельном стенде на 4кг/см( вышло удачно при 3.9 начинает пылить туманом .при 4.0 начинает лить ).на вход одевается топливный штуцер с защёлкой.на выход шланчик для замера слива.корпус устройства состоит из 2ух частей с резиновым уплотнительным кольцом.на рампах с обраткой замерить проще так как клапан встроен в рампу.