Hyundai Tucson - датчик поворота руля

Сеня [ТопикСтартер]

Hyundai Tucson (JM) 2008 г.в., клиент обратился с жалобой на светящуюся лампу ESP. Сканер показал две ошибки C1259 и P1716 (электрическая неисправность датчика поворота рулевого колеса). На стороннем СТО его заменили! Проводку прозвонил - обрыва нет, склоняюсь к неисправному датчику. Есть какие-либо нюансы по его замене? В сканере не нашел его калибровку. Какая правильная маркировка для этого датчика?Человек скинул часть схемы - где располагаются переходные разьемы: ЕМ06, EF07 и MF02?

063

Обычно, в примитивных авто, типа кореи и японии, надо просто руль ровно выствить и запустить процедуру калибровки. В нормальных машинах-сложнее.,

GROM

Менял на Lexus LX470  ремень грм, по не знанию отключил АКБ .После замены высветилась ESP и т.д . При движение автомобиля руль остался  в том положение при котором снял клемму акб.Спецы сказали ремонту на 60 т .р. Я выставил руль по горизонту на глазок и снял клемму на несколько минут.Затем одев клемму ошибки продолжали гореть но проехавшись руль при движение сам выставился и ошибки отключились.

Сеня [ТопикСтартер]

В меню сканеров (не диллерских) - нет менюшки калибровка... Всегда любой сканер, выдает доступные работы, думаю для этого авто нет такой функции. Товарищ с хюндая, обещал разьяснить эту ситуацию.

Сеня [ТопикСтартер]

Закончилось все просто - заменил датчик угла поворота руля. Причем их на это авто, есть два вида - они НЕ взаимозаменяемы! Хотя похожи. Разница в цвете разьема (белый и черный) и у белого выбита цифра 1, у черного -2. Нужную маркировку, по каталогу - нужно смотреть на офф сайте.
В процессе проверки выяснилось, что датчик уже меняли - и поставили не тот! Стоял ...2Е000, а нужен был ...2Е100. Будьте внимательны. Калибровки для него нет.