Отключить иммо volkswagen transporter Т4 1997г.в.

bedin84 [ТопикСтартер]

Видимо, мне стоит оставить эту идею. Дамп мне нечем вытащить

serg16

читай дамп и пробуй

mitryh

надо подать плюс зажигания на электромагнитный клапан в тех годах в них мозгов не было там есть реле управления электромагнитным клапаном в нём иммо. надо сделать перемычку от зажигания на эл.клапан

tiuner

В этом эбу стит 2 флешки в них править прошиыки нужно .чтоб  без опроса иммо блок был .минимум прогер вильем и пояльник может проще ИММУЛЯТОР ИММО поставить

bedin84 [ТопикСтартер]

А Вася 15.2.2 не справится с привязкой ключа? Нельзя ли поверх утерянных ключей положить новый транспондер без чистки дампа? Дело в том что был найден ключ от фольца с чипом, нельзя ли его привязать к этому авто?
Иммо кстати как я понял не в  приборке, а в черной коробке с двумя колодками рядом с приборкой

damir031

раньше тоже убивал иммо, но при утере теперь вручаю чип в руки и вперед. прогеров хватает и тм100 пишет на ура. неужели нет мастера кто старое авто поднимет у вас?

tiuner

Я так понимаю легких путей не ищем. Тогда бери прогер UPA usb(100$) читаем содержимое , Ну с этим аппаратом и гамбит(100$) справится берем PCF7935 или Т5 и по дампу делаем чип и все машинка поехала .Если ИМУЛЯТОР ДОРОГОЙ !!!!!
Можно и самому сделать на коленках ,собрать пони прог  для прошивки ATINI Как-то довелось делать срочно ИМУЛЬ все заработало.

damir031

на АЛИ эмулятор на ваше авто стоит 12-13 долларов со схемой подключения. работает 100 процентов. сам убивал так раньше

tiuner

Блин и так и так ни как уже разжевали что дальше некуда может bedin84 ПРИКАЛЬНУЛСьЯ как у тебя нет прогера для ЕЕПРОМ как та собрался иммо офф делать ,тему уже мусолим сколько дней уже все приблуды пришли бы давно .Мне бы лет 8 назад такую инфу подогнали бесплатно что да как а ему все не так.

barabachka21

bedin84 - Зря вы так ни кто нимеряется органами. Ни кому из нас золотые пряники с неба не падают. Тема иммо самая дорогая, вам в этой теме дали практически пошаговую инструкцию в 3 вариантах. Понимание того о чем вам говорят здесь, у всех приходит по разному. Для меня это был такой же темный лес как и для вас сейчас.
  Давайте подведу итог того что вам здесь порекомендовали.
1 вариант. Вычитать дамп иммо, получить таким образом ПИН код для прописки через диагностику нового чипа. А так как в этих годах в иммо стояли либо ТМS либо Motorolla, простым ПониПрог не обойтись, нужен программатор посерьезней - самый дешевый UPA.
2 вариант. Сделать чип по дампу. опять же нужен програматор типа UPA, и программатор ключа типа Gambit, который запишет данные взятые из дампа в чип здесь подойдет чип от 10ки предварительно почищеный тем же Gambitом.
3 вариант. Поставить эмулятор иммо в ЭБУ. Здесь либо заказ на али (долго ждать), либо самому паять и ПРОШИВАТЬ, опять же нужен программатор, при наличии схемы и прошивки. Но в этом случае вы навсегда теряете клиента "растеряху" которому уже не страшно потерять ключь.
Делаем вывод, в ИММО без программатора ни куда. Только та же УПА отобьется с 2 - 3 таких машин (если конечно не за еду работать) по мимо прочего панели, подушки и магнитолы. Вот и прикинте стоит жалеть 100 американских рублей на прогер или нет.
Извиняюсь за многословие, чет накатило.