прошивка блока М74

R2D2VK [ТопикСтартер]

история получила продолжение- только что позвонил хозяин с жалобами на дикий как он сказал расход топлива. У него стоит БК и он показывает что при холостых расход 9-10 литров при трогании до 20 и т.д. Все с его слов. Честно сказать не знаю как сформулировать вопрос-можно ли открыв прошивку в редакторе увидеть калибровки по расходу в той что закатали и в его старой. И как вообще проверить, опровергнуть или подтвердить. Эту прошивку пишу четвертый раз и таких вопросов не возникало. Про залитьполный и проехать я понимаю, но как сравнить?

Алекс-1982

У него не Калина, а ЗИЛ. Может он попутал 0,9 л/час с 9 л/час, не досмотрел по ходу.

bedin84

Тут проблема в вас обоих! И вы клиенту не можете суть изложить правильно, и клиент попался вам очень проблемный! Могу вас поздравить, он вам все мозги высушит. Тяжелый случай...
Нужна полная диагноза исправности мотора, если с железом все ОК, то можете его посылать в кругосветное путешествие. При условии что ваша залитая прошивка авторская 100%!
Вообще говоря, я б подумал об Е-2 в вашем случае. Оно как то более гибко работает на наших тазах! Е-0 использую только в крайних случаях, о чем клиента предупреждаю обязательно!

drofa

Соглашусь с bedin84 по поводу Е0.
Как вариант, возврат стока и денег и с поцелуем проститься с клиентом...

R2D2VK [ТопикСтартер]

А я не соглашусь, там все пучком- клиент использует БК и в нем пропала запятая и теперь вместо десятых кажет целые. Залили бак до отсечки и поехали двести км, потом на той же заправки опять до отсечки получилось 6,9 л на 100.Сделали опять диагностику при нем (теперь за его деньги) и всееее.

ilvario

Никогда не делаю Е-0. Даже если клиент просит, убеждаю его, что правильно это Е-2