|
|
Я весгда прав 
Шутка...
Про МеМЗ-317 я и не говорил, речь шла о МеМЗ-307 и попытках пользовать прошивку от этого мотора на авто с МеМЗ-317. Оставим сейчас в стороне впрысковую Таврию и экостандарт 2U с распределённым впрыском без ДК2. Речь идёт о прошивках автомобилей SENS для Российского рынка: все серийные прошивки для SENS под экологический стандарт 2 (092, 096) - без ДПРВ. На автомобилях SENS второго класса физически отсутствуют ДПРВ, ДК2, датчик неровной дороги и электроподогрев дросселя. ПО блоков М113 не умеет реализовывать распределённый впрыск без ДПРВ, и даже в случае с блоком М114 получить распределённый впрыск без датчика фаз можно отнюдь не на любом ПО...
Экологический стандарт 3 принят на территории РФ с января 2008 года. Автомобили, укомплектованные ЭБУ М103 в Россию никогда не поставлялись, поэтому речь идёт о блоках М113. Распределённый впрыск и ДПРВ впервые появляются на автомобилях SENS 2008 года выпуска (прошивки на базе ПО 107 а чуть позже 111). Экостандарт прописывается в идентификаторе М10.3 после объёма двигателя: в случае с SENS 1.3 это будут следующие две цифры после "13". Так вот, берём прошивку SENS-а (литеры "SS" перед объёмом двигателя), где будет сочетание "1320" и пользуем её на авто с МеМЗ-317 (впрыск при этом будет попарный):
- M113092SS1320ZZ
- M113096SS1320ZZ
В случае с M113107SS1330ZZ впрыск уже будет распределённый
|
Прокомментировать(0)
Свернуть
|