Volkswagen Golf 6 2009 г. 1,4 САХА не понятки с формированием смеси.

vlademir [ТопикСтартер]

Авто попало ко мне с проблемой протраивания после запуска. Ошибок нет, после старта начинаются перебои в работе цилиндров. Сканер фиксирует пропуски по всем 4ц. После старта мап сенсор показывает давление во впускном коллекторе на уровне атмосферного, бывает даже выше чем на заглушенном. Давление в рампе 74-75 атм. Через 2-3 минуты мап показывает 500-450 кПа, колбасня стихает, в рампе практически без изменений. Если заглушить двигатель и сразу завести - мап - 330, рампа 50. Двигатель шепчет. Постоит авто час, полтора все тоже самое. На свечах толстый слой сухой сажи. Вчера их глушителя отслоился и выпал кусок сажи с пол мм. толщины. Пред истории нет, авто  пригнано. Мап подставлял заведомо исправный. ТНВД с другого авто - без изменений. Одно есть но, номер ТНВД на авто 03С 127 026С, По вин коду должен быть с последней буквой M или R. На сколько это критично?

Может кто сталкивался с такой проблемой. Не откажусь от любой помощи.

Current

Если давление норм, ошибок нет, и всё как вы описали,- вряд ли стоит грешить на насос.
Лучше посмотрите в сторону мапа. Вы пишете мап после старта показывает атмосферу. Значит либо двигатель стоит (отпадает), либо не создаёт разрежения (отпадает), либо какая-то вообще механическая проблема (вы же пробовали нормальный мап поставить?).
Для сахи, даже если не гремит цепь и нет ошибок,-надо в первую очередь фазы грм посмотреть,- возможно цепь вытянулась, например.
Вы написали что через две минуты показывает 500 кпа. Это ошибка или какой-то наддув стоит и включен? Или всё же мбар?
Ну и стандартные процедуры провести бы: проверить форсунки (не текут ли), компрессию, коррекции посмотреть, температуры до и после запуска ( и ож и воздух), синхронизацию колен и рвала....

Slav-t

Примерно такое было когда когда ошиблись при установке цепи грм. На холодном пропуски зажигания, чуть прогреется и начинает работать хорошо.

zkf

я бы дымнул и впуск и выпуск

Алекс_68

Топливные коррекции подскажут где искать неисправность.

elektrolife

а может это не неисправность ? Этот мотор при запуске часто выставляет перекрытия фазиков,машина работает как ведро секунд 10-15,потом всё выравнивается. Это прогрев ката. Я себе убирал путём правки карт работы фазиков на прогреве

igor.kruteneff

если впуск/выпуск продымили и там всё хорошо , замеряйте компрессию особенно пневмотестером , но если и там всё прекрасно тогда ГРМ 100% не на месте

VNV

пастели рв ушли в небытие..

vlademir [ТопикСтартер]

Отдал авто без решения.