|
|
К сожалению там нет этого блока, нужен распин именно на A56-T14 Y43 5419
Машина не заводится, блок не диагностируется и при включенном зажигании не горит чек.
На 121 контакте висит постоянный плюс, 24 и 43 плюс при повороте зажигания.
Но если контролькой по минусу включить реле рядом с эбу (просто подать отрицательный импульс на катушку реле), загорается чек и отрабатывает реле насоса, при прокрутке стартером так же срабатывает насос, как положено, есть искра, выходит на диагностику, видит прокрутку стартером - но нет импульса на форсунках, и при выключении зажигания стоит писк с электродросселя (реле не выключается).
Стоит скинуть клемму и чек более не загорается при включенном зажигании...
Возможно просто что то отвалилось по проводке, массы все проверил протянул, предохранители целые, блоки предов тоже разобрал и проверил, рэле все проверены. Коса под правым подкрылком целая. Нет документации на авто с таким эбу, может кто сталкивался? |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|
/1 
Чипов
Опубликовано 16-3-2016 07:03:24
Избранное
Трансляции
Коллекции
+
-
Домкрат
Скрепка
Закрыть тему
Рупор
Маркер
Захватить диван
Топинатор
Опубликовано 16-3-2016 09:02:16
Опубликовано 16-3-2016 12:04:34
Гнилые провода всему виной.