приора 1.6 126 bosch 7.9.7+ пропуски зажигания

бардиг

Осцилку б с ДПКВ.

vovan35

Вопрос к ТС, как он МЗ вместо индивидуальных катушек поставил? Просто попарно соединил выходы КЗ с ЭБУ? Если так, то проблема именно в этом. Я пробовал подобную конструкцию, тож были пропуски, решил что конструкция неработоспособна. Правда там была четырка с 124 движком.

Landon92 [ТопикСтартер]

Вообщем сегодня подкидывал другой блок Январь 7.2, но там вроде диагностика пропусков вырублена была (вроде как)
Вообщем на нём вообще все отлично
Когда только стартанул — показало что пропуски 1 и 4 цилиндр, затем все отлично стало
5 заездов делал до 7 тыс крутил — не было никаких затупов и провалов.
Затем поставил свой блок бош и снова выше 4 тыс отрубает 2 цилиндра
Причем ставил еще другой блок бош — такая же фигня, отрубает цилиндры и пропуски

mna

При компрессии 17 кг /см2 есть два варианта, первый это неправильно померили компрессию, и 2 вариант
двигаатель жрет масло. На таком  двигателе будет обязательно  детонация, и причем чем выше обороты тем больше детонация.
Если детонаации нет  то компрессия померена не верно.

romkin93

А банально искровой зазор уменьшить? Цилиндры отрубаются попарно, подозреваю что при такой компрессии и малом времени накопления модулю зажигания банально не хватает мощей пробить искру) ну или начинает "прошивать" ВВ провод на стенку свечного колодца

vitals

добавил Landon92 в 31-10-2024 10:23
Вообщем сегодня подкидывал другой блок Январь 7.2, но та ...

Отсюда делаем вывод - проблема не в Боше, а в двигателе. Я7.2 никогда на приоры штатно не ставился. Что туда зашито - неизвестно.
Ни один дельный совет вы во внимание не приняли, колхозите дальше, не понимая что происходит в авто.

Zmeelov

добавил Landon92 в 31-10-2024 11:23
Вообщем сегодня подкидывал другой блок Январь 7.2, но та ...

Вас выше спрашивали:
Какая версия прошивки в идентификаторах ЭБУ?
Как подключена катушка?
Какие стоят свечи и какое у них сопротивление?

Пока не будет ответа на эти вопросы, всё остальное бесполезно.

От себя скажу, цельно литой шкив в чермет, ничего хорошего с ним нет, поставить заводской демпферный шкив.
Снимите разъём с датчика распредвала. Попробуйте проехать так.

DIK-1

Выше вы писали что демпфер стоит на 19 зубе вообще то он должен стоять на 20

В-72

добавил mna в 31-10-2024 21:56
При компрессии 17 кг /см2 есть два варианта, первый это н ...

а сколько же должно быть на приоре?

Landon92 [ТопикСтартер]

Спасибо всем кто написал.
Проблема решилась заменой шкифа чугунного на депферный (с резинкой)