|
|
Свернуть
| |
|
|
| |
Свернуть
slashsam
24-1-2024 10:03
Ответ
то что было - не интересно и не применимо к данному случаю. Спасибо. Метод тыка - не мой метод.
| ||
|
|
Свернуть
slashsam
24-1-2024 10:03
Ответ
то что было - не интересно и не применимо к данному случаю. Спасибо.
| |
|
|
Свернуть
slashsam
24-1-2024 10:02
Ответ
Этих причин мало. Если есть искра, а не вовремя; если есть топлива, а не то количество; если погнут шатун или ещё что. Момент проявления описанных причин тоже важен, как и их объем.
А если судить по эффективности вклада цилиндров и характеру проявления постоянно-переодических пропусков, то как одну из этих трёх причин выловить инструментально? | |
|
|
|
|
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
|
|
Свернуть
| |
|
|
Прокомментировать
Свернуть
| |
/1
GMT+3, 4-6-2026 20:45 , Processed in 0.063435 second(s), 53 queries , Gzip On.