Daewoo Nexia IEFI-6 вкл.-выкл.-вкл. бензонасоса

cofelcang [ТопикСтартер]

Здравствуйте!требуется помощь!Дэу Нексия 16кл IEFI-6.При включении зажигания,через некоторое время хаотическое включение-выключение бензонасоса.может завестись,поработать и заглохнуть.может не заводиться вообще.по диагностике ни одной ошибки.в момент перещёлкивания реле бензонасоса гаснет лампа чек-энж,рвётся связь с диагностическим оборудованием.при диагностике напряжение на Скандоке(заряд внутреннего аккумулятора с диагн.колодки)-11.3 вольта.снял впускной коллектор-окислы на массе и стартере,пропаял все заводские обжимки по проводке моторного отсека(да и салонную пропаял тоже+замена реле бензонасоса+проверка контактной группы замка зажигания)-далее встал в ступор!контроллер вскрывал-видимых непропаев и трещин не обнаружил.думаю-не кирдык ли самому ЭБУ?кто что подскажет,коллеги?подменного ЭБУ и машинки такой пока нет( контроллер-96258337 KDAC ZXIT.встречал информацию что с завода бывает зашивают ДВЕ прошивки,так как обьём позволяет-128,а одна прошивка 64 кБ и есть возможность переключиться на вторую,замкнув пин на массу-но не могу вспомнить.где это читал!(по-моему где-то здесь!буду благодарен любой помощи!

Evgen76

Добрый день. Обычно такое бывает при рассинхронизации иммобилайзера. Сигнализация с автозапуском не стоит случайно?

alex525

А если просто взять схему впрыска и проверить под нагрузкой все массы и плюсы блока? Проверить плюсы блока зажимая контакты реле бензонасоса.

alex525

И еще вопрос: хаотическое включение-выключение бензонасоса? срабатывает сам бензонасос или перещелкивает его реле?

Evgen76

подними коврик под передним пассажирским сиденьем там должна быть фишка бывает что она окисляется или провода отгнивают

Сеня

У вас проблема с эл.проводкой.

vlademir

Уже несколько таких машин лечил. У всех одна проблема - пропадает неотключаемое питание на ЭБУ. Во всех случаях непригодный провод от панели предохранителей в салоне до ЭБУ, который проходит под сиденьями. Лечу просто. От предохранителя питания ЭБУ (оранжевый провод) отрезаю на расстоянии 5 см и прокладываю новый до ЭБУ под ковриком под педалями и возле ЭБУ тоже отрезаю где то 5 см. спаиваю, изолирую. Все работает.

alex525

Соглашусь с vlademir. Это мозг выносит питание контролера. Смотри его внимательно.

vlademir

Не нужно на все. Оранжевый провод от преда F5 до ножки В1 голубого разъема. Береш лампу 20 Вт, отключаешь ЭБУ и лампочку на кузов и В1, если горит, то я ошибся.
Я один раз жгут под сиденьем трусил - весь красивый, в т.ч. оранжевый. А в средине изоляции - нет медной жилы. После этого делаю как говорил выше, что бы не тратить бесполезно своего времени.

cofelcang [ТопикСтартер]

Всем спасибо за оказанное внимание и советы!проблема решена!Модераторы!-удалите всё лишнее,пожалуйста!Итак-проблема была в перетёртом жгуте ЗА расширительным бачком-перетёрта изоляция+антифризом выеден сам провод=систематический перезапуск ЭБУ,и,соответственно реле бензонасоса.сейчас попробую выложить фото и электросхемы(мне их никто не прислал-потому выложу-кому то сгодится!)