21124 не завоводится в мороз

sti24rus [ТопикСтартер]

добавил DIK-1 в 22-1-2023 04:17
Если до ремонта ГБЦ заводилась в любые морозы то причи ...

ума приложить не могу, что можно было не так собрать, разобрали гбц, отвезли на мойку, при сборке все клапана на своих местах(притом пройдены притирочной пастой и пролиты), поменяли 4 гидрика на б/у, метки все от и до проверил, сравнил задающий шкив по метке на маховике, распредвалы совмещены нормально, притом заводится, когда схватывает нормально, тобишь сразу подкидывает обороты не троя

Snivi

Шпонки на распредвалах на месте?

sti24rus [ТопикСтартер]

Кстати вот просто наблюдение, 14 января было - 15, у стартера кончились щетки, только я на тросу с места сдвинулся, так она с пол оборота схватилась и завелась, причем простояла машина на улице с таким стартером 4 дня при средней температуре -20

jein2003

давление топлива при запуске проверяли? Только два дня назад разбиралась с подобным на 2110, оказалось просто подгоревшие контакты на реле бензонасоса, по холоду насос не включался. Со сканера пощелкала через ИМ. как только услышала работу бензонасоса машинка завелась с полоборота.  Заменили реле и проблема ушла.

aleksey75

Если на тросу с пол тыка, тогда надо смотреть АКБ и Стартер. Акб не выдает пусковой ток. А стартер слишком много на себя берет ( втулки , щетки).

liros

Добрый вечер.. Замучил дружок на 2112. Долго заводится. Вроде все в порядке. Первое-открутилось немного втягивающее и искрило. Далее подсос через клапан адсорбера и т.д.и т.п. Все это вылезло в морозы, были за -30. Правда машина с подогревом. Причин и мелочей может быть много. Но если с буксира заводится, то при таких морозах и всем вроде исправном проблема в стартере. Ну и в аккуме, само собой, может просадка при запуске недопустимая.

sti24rus [ТопикСтартер]

в общем сегодня утром -20 прикуривали от ауди, постояли минут 15, отключили провода, ключ на старт машина схватилась и почти завелась, потом крутила и схватывала незначительно(как будто подсос воздуха). покрутили еще так пару раз, поставили старые иридиевые свечи с ауди, старые были залиты даже после отключения форсунок и продувки, постояли еще позаряжали, завелась с пары оборотов, буду наблюдать дальше с этими свечами и акб посвежее

stefadm

Если стоит АВТЕЛ или Ительма у них есть болячка в мороз короче мёрзнет Триггер Шмидта внутри ЭБУ, это микросхема управляющая ключами подающими импульсы на катушки зажигания.

trofimov69

ДМРВ проверить (можно и без диагностики вольтметром)при вкл зажигании АЦП - 1V.  1.02-1.03 V - более менее живой.Выше 1.03 V  увеличен расход как правило. При большом морозе зальёт свечи.Как вариант заводить с педалью газа на 10-20%

romkin93

Сколько 16кл ВАЗов ни наблюдал-все в мороз не очень. Причем, на вымытых форсунках, нормальном бензине(подозреваю что не 100проц. нормальном, но всё же...), с нормальными АКБ, стартером, датчиками,катушками, свечами.....  Пока единственное что приходит в голову-на 8кл. впускной клапан один, а на 16кл-2. а обьем цилиндра одинаков и там и там. И в начале такта впуска скорость потока воздуха через 1 клапан больше (на 8кл) чем через 2(16кл), и топливо просто лучше перемешивается с воздухом, потому и не заливает свечи. Вспоминаем OPEL с твинпортом) Единственное-пока не было с таким дефектом 127 моторов с изменяемой геометрией. Что, кстати, о чем-то говорит....